拆除现场商报记者盛英杰摄
中国义乌网11月28日讯(商报记者 傅柏琳)昨日上午11时左右，江东街道山口端头临时仓储物流区响起挖机轰鸣声，紧接着，最后一处占地达3000余平方米的货场被依法拆除。这意味着江东街道提前一个月结束该区块仓储物流腾退拆除工作，按下了“物流出城”快进键。
“货场占地面积约60亩，涉及40多家仓储物流企业。今天要拆了，赶过来协同街道进行拆除。”在现场，该区块业主告诉记者，该场地总体环境简陋，存在较大安全隐患，自己也曾一度担忧安全问题。自11月1日江东街道执行货物“腾退拆除”以来，该业主退还了所有承租户的租金，由衷感谢街道搜集义乌、浦江、东阳等周边县市的厂房信息，为所有租户提供了廉价优质的房源，并承诺优先为其提供临时物流中心的入园资格。
以“涡轮增压” 加快“物流出城”
据悉，山口端头区块为国有储备用地，总占地面积约1100亩，临时建筑搭建面积约310亩。2011年6月开始，市国土局会同江东街道对该储备地块实行以租代管方式联合管理，共有13位业主承租，分租给352家单位。所有建筑均为单层临时钢结构，以砖块隔离。2014年该区块被列为金华消安委市级重点区域火灾挂牌整治单位。2016年，该区块又被列为市区域性火灾隐患点。
区块内货物密集、品类繁杂，加上消防设施薄弱等多种因素，山口端头临时仓储物流区被形容为一个“火山口”。究竟该如何改变这一局面?面对拆除范围大、承租对象多等实际情况，江东街道自我加压、攻坚克难，超前谋划、及早部署，在“腾退拆除”攻坚战中实现“涡轮增压”，积极加快“物流出城”。
为确保政策处理全程无障碍，江东街道实化细化攻坚行动，统筹兼顾，整体推进工作进程。今年6月份以来，街道“腾退拆除”工作小组注重细节，一丝不苟地梳理排查登记，为做好拆除工作夯实基础，全力把前期各项工作做实做细做到位。
6月12日，江东街道对山口端头区块13名业主开展全面约谈动员，统一思想，所有业主均明确表示支持政府腾退工作，现场全部签收《腾退拆除通知书》。6月23日，街道在区块张贴《腾退拆除通告》，7个主要出路口安装落地大型通告，喷绘700余个“拆”字，张贴20幅腾退拆除宣传横幅，确保场地承租户“早知晓、早行动”，把影响降到最低。
分组连续奋战 提前30天告捷
10月30日，江东街道班子领导实施分片包干，成立12个攻坚小组，以铁的决心、过硬措施，集中精力，全力打好攻坚战。工作组所有成员挨家挨户上门走访承租户了解情况，帮助解决实际困难。在这场攻坚“战役”中，江东街道出招既“快、准、稳”，又甘当“店小二”；既采取“涡轮增压”工作法，又千方百计做到柔情拆迁，火力全开打通义乌“东大门”，释放无限发展潜能。
11月1日上午8点，山口端头区块货物“只出不进”管理措施如期执行。街道将区块原有的8个路口缩减至5个路口，每个路口分布20余名工作人员进行劝导，每天从早上7点到晚上9点在区块值守。每天有上万辆车经过这里，两天下来，工作员便出现声音嘶哑状况，没多久喉咙也发炎了。
自“腾退拆除”工作执行后，街道上下连续奋战，7天累计腾退搬离货物超1000个集装箱方量。11月16日，街道会同业主全面启动拆除工作，半天时间内拆除面积超5万平方米，10天100%拆除，累计拆除面积超60万平方米，比原计划提前一个月完成拆除工作。
擦亮义乌“东大门” 把优质环境留给群众
“以前要到深夜12点，才听不见卸货声、喇叭声。”附近山口村村民黄小明为拆除工作点赞。与货场一路之隔的久府和园住户蒋先生也交口称赞:“相信居住环境越变越好!”对于这样的民声，参与攻坚行动的工作人员都很有感触:“得到百姓的认同，怎样都值了!”
据街道相关负责人介绍，为推动“物流出城”，根据全市物流整体规划，目前位于观音塘、白莲塘的两个青口临时物流中心已开建，预计明年上半年就能启用，届时将由专业的平台公司运营，为入园的物流仓储企业提供更安全、优质服务。
将如何打造腾退拆除后的“黄金区块”?下步江东街道将围绕打造义乌“东大门”目标，立即启动宗泽路两侧30米宽森林绿化带建设，概算投资1000万元绿化改造提档近6万平方米。同时加快推进和欣路延伸至宗泽路工程，构建山口端头区块交通新格局。白莲塘村、金星村等六个村新社区集聚项目也将落户于此。会同规划部门加快落实优质资源项目落地，把优质环境留给群众，为义乌转型升级提供新动力。
