记者从市铁路建设办公室获悉，9月底省交通集团已与金甬铁路沿线各市、县(市)签署了综合交通基础设施投资合作协议。先期工程计划于2016年底开工，建设工期48个月，于2020年底建成通车。
金甬铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。西端与沪昆铁路、沪昆高铁、金建铁路相衔接，东端与甬台温铁路、宁波北环线、北仑支线、镇海支线、穿山港支线以及规划中的甬舟铁路衔接。正线里程185公里，沿途设义乌、苏溪、东阳、虎鹿(预留)、南山湖、嵊州、新昌、溪口、奉化、云龙等10个车站。
金甬铁路走向示意图
此前公布的环评公示披露，金甬铁路自义乌站引出后，利用既有沪昆线东行3.6公里，新建线路起自沪昆线新建鹤田线路所，终至甬台温铁路云龙站。全线新建桥梁56座55.187公里，隧道47座94.637公里。设计速度目标值为160公里/小时，预留200公里/小时开行动车的提速条件。
金甬铁路是浙江中西部腹地金华—义乌都市圈，通往东北部宁波—舟山港口的最便捷通道，同时承担金华、绍兴、宁波三地的城际铁路客运功能。铁路建设对于推动三个地区的经济发展与人文交流，缩短浙江中西部内陆腹地出海通道距离，推进义乌市国际贸易综合改革试点、义甬舟开放大通道建设，把义乌打造成为国家“一带一路”战略的重要节点，都具有重要意义。
根据协议，金甬铁路估算总投资287亿元，由省交通集团和上海铁路局及沿线地方投资主体共同出资建设。金甬铁路前期工作正有序推进，完成开工前的可行性研报告评审和环境影响评价，等待中国铁路总公司和浙江省政府的最后批复。
目前，金华至宁波普速列车经沪昆线、萧甬线运行，全程约316公里，最快需3小时45分；高速动车经沪昆高铁、杭甬客专运行，最快2小时4分。金甬铁路建成后，两地铁路里程将缩短六七十公里，全程有望压缩到2小时以内，成为浙中最便捷的铁路出海大通道。
