2014年11月18日11时18分，首趟“义新欧”（义乌—马德里）货运班列从义乌鸣笛开出，奔向13052公里之遥的西班牙马德里。资料图
中国义乌网12月9日讯（记者 龚书弘 通讯员 周烨堃 编辑 童晓）钢轨铿锵，风笛嘹亮。
12月9日，义乌铁路口岸，汽笛阵阵，集卡车来回穿梭。集装箱堆场内，巨大的龙门吊悬臂一字排开，将数十个印有“中欧班列”标识的集装箱，吊装至中欧班列(义乌—马德里)车板上。遥远的新疆阿拉山口气温已低至零下10℃，寒气袭人。工作人员通过手机查看“一带一路”商贸气象台，确认了沿途天气和保暖措施后，这趟途经国家最多、路线最长、满载率最高的中欧班列，又一次从“母港”出发，开启横贯亚欧大陆的“旅程”。
今年恰逢“义新欧”中欧班列开行五周年，目前“义新欧”中欧班列已开通至中亚、俄罗斯、英国等11条线路，累计往返运行900多列，发运超过7万个标箱。而这条常年奔流不息的“生命线”，对天气有着深深依赖，低温、暴雨、冰雪……班列如何安全驶过沿线气候条件各异的13000多公里，保障货物高品质顺利运达，成了浙江气象工作者的挂心事。
“回程线路会途经俄罗斯、哈萨克斯坦等，大部分地区冬季气温都能达到-30℃左右，若是保温措施不当，带回的红酒、气泡酒和橄榄油瓶会因不抗冻而爆裂。”“义新欧”班列运营方负责人冯旭斌说。
另据数据显示，“义新欧”沿线还将经历兰新铁路间的“百里风区”、吐鲁番境内的连日高温、塞纳河流域的强降水等，这些都将严重影响列车运行和货物存储，影响电子产品、食品、化妆品等商品质量。
为此，2018年起，浙江省气象部门把“商贸气象”列为重要课题，率先探索“一带一路”铁路运输气象服务，打造商贸气象服务模式。在中国气象局支持指导下，浙江各级气象局技术开发团队联合开发了“义新欧”商贸物流气象服务系统，并在义乌成立了全国首个“一带一路”商贸气象台，为物流企业提供沿线主要城市气象实况及未来20天的气温、降水，以及中欧班列商品气象适宜度指数等预报信息产品。
义乌市气象局局长何锋介绍，前期，为了更好地收集中欧班列运行中遇到的困难和气象服务需求，设计出专业性强、融合度高、技术水平先进、用户体验便捷的商贸气象物流服务产品，由浙江省、市、县三级气象部门专家组成专业服务队走遍了义乌“四通一达”等50余家物流企业，线上线下共收集2000多家物流企业对气象专业化服务的需求，并梳理成册、分析研判。在物流企业的支持下，气象部门获取了中欧班列上运行的气象监控部分历史数据，梳理了“义新欧”班列沿线国家和国内沿线城市的气候信息等，研发了“物流气象黑匣子”监测集装箱内外气象环境实况。
“‘义新欧’商贸物流气象服务系统除了能够精准提供气象预报外，还针对性建立了高敏感商品的气象适宜模型，形成不同商品的气象适宜度指数、商品品质运输日历等特色产品，我们再将相关信息利用国际通信将实测数据实时传输至商贸物流云平台，运营方就能实现‘掌上查询’。”省气象局相关负责人说。
眼下，义乌“一带一路”商贸气象台建设已于今年8月竣工，义乌商贸气象服务网站已完成第一轮开发，并投入试运行。义乌市义通欧物流有限公司负责人林辉寰对此多次深表谢意：“我们公司在中欧班列运营的9条线路中运用了这个服务系统，它所提供的精细化的沿线国家天气预报在防范运输风险、加强调度和计划管理、保障货物安全等方面发挥了很大作用。”
据了解，接下来，浙江还将出台义乌国际贸易综合改革试验区的气象配套支持举措，研发更多的物流特色气象服务产品，并推广到60个城市，涵盖所有中欧班列。
