行人抢占机动车道。
电瓶车逆向行驶。
中国义乌网12月11日讯（义乌商报记者 卢丽珍）如今在义乌，机动车斑马线前礼让行人已渐成习惯，形成常态。但连日来，记者在蹲点采访中发现，行人不走人行道、乱闯红灯，一些非机动车骑行者逆向行驶、不按车道行驶等不文明的交通违法行为，却成了新的交通顽疾。
现场直击一:旁若无人，逆向行驶险象环生
第一个时间坐标，定格在上周一工作日上午9时07分，记者在宾王路与江滨路红绿灯路口观察。此时，虽然已过交通高峰期，但主干道车辆依然川流不息。记者看到，很多电瓶车在机动车道上逆向驶向江滨路。驻足10分钟左右的时间里，几乎每分钟都有几辆电瓶车或自行车逆向行驶，旁若无人。赶上绿灯放行，有的电瓶车与正常行驶的汽车擦肩而过，险象环生。
“逆向行驶太不应该，走捷径也不能忘了交通规则，不顾自己和他人生命安全。”路过的傅大伯说。据老人讲，他平时路过宾王桥头，在非机车道上总是会遇到很多逆向行驶的电瓶车、自行车。
除逆向行驶外，记者在宾王路与江滨路、义东路与江滨路等路口还看到，当绿灯放行时，自行车、电瓶车与汽车“争抢”机动车道现象也十分严重，引得汽车司机纷纷刹车避让，有的汽车司机“惹不起”，只能躲得远远的，严重影响通行效率。
现场直击二:图个方便，行人乱穿机动车道
第二个时间坐标，同样是工作日上午9时45分，记者来到篁园服装市场附近。7号门前的人行道上，一溜儿汽车正停在“车让人”斑马线前十几米外的地方。原来，两位行人没有走在人行横道上，正在横穿宽阔的大道，硬生生“抢”占了机动车道。
“驾驶员与行人要相互礼让，只有这样，大家出行才会更安全，也才能让整个城市更有温度、更有情怀、更加文明。现在‘中国式过马路’虽然有所减少，但是这种车让人、人却不守规的现象，是一个需要我们关注并亟待解决的问题，应引起每个人的重视。”一位在路边公交车站候车的市民表示。
稍后，一辆公交车到达篁园服装市场站，从车上下来许多乘客。他们无一例外直接穿越机动车道，进入篁园服装市场。据观察，公交站点离人行横道只有20米左右。更严重的是，除了行人，不少电瓶车车主也选择横穿马路，一加油门就从机动车道另一边冲了过来。
距离斑马线不远，为什么不从斑马线走而要横穿机动车道?面对记者询问，一位刚穿过机动车道的年轻人说:“图个方便吧。现在大家都觉得直接走机动车道时间短，而且汽车都会礼让行人的。”
部门对策:加强管理，向科技要警力
针对非机动车逆向行驶、行人强行横穿马路等种种交通不文明现象频发的问题，记者采访了市公安局交管分局副局长高永军。
高永军介绍，这些不文明现象的存在，有主客观原因。客观原因是，目前我市道路基础设施跟不上城市发展，造成了机动车与非机动车混行。特别是近年来我市老城区有机更新，施工点比较多，通行压力比较大。与此同时，现有城区道路中，有相当一部分非机动车道是不连续的，还有如贝村路、香山路、稠州路、丹溪路等路段非机动车道比较窄，或者机动车违停，造成了非机动车与机动车混行、逆行等不文明现象。主观原因是我市机动车保有量已突破67万辆，电动车登记数量43万辆左右，部分驾驶人员文明道德素养不高，交通安全意识较弱。
高永军坦言，面对义乌庞大的非机车车辆，光靠现有的警力来管理显然力有不逮，因此，需要向科技要警力。目前，在城区乐购、义乌之心、吾悦广场等路段安装了智能人脸识别系统，通过智能监控来加强管理。同时，有150个语音提示系统已经“上岗”，实现“机器代人”，投入4900万元加快道路基础设施建设，保证非机动车与机动车“各行其道”。
为最大限度改变目前行人、非机动车不文明行为频发的现状，高永军说，接下去，他们将进社区、进学校、进企业、进农村、进机关宣传交通安全法规，尤其针对非机动车车主和公路沿线农村的老人，从“要我守规矩”转变为“我要守规矩”。
