中国义乌网7月13日讯钢轨铿锵，风笛嘹亮。7月上旬，一辆由100个标箱组成，满载着来自世界“小商品之都”的防疫物资、百货商品的“义新欧”中欧班列，缓缓从铁路义乌西站驶出，迎着复兴的古丝绸之路，直奔1.3万公里外的西班牙首都马德里。这是2020年“义新欧”中欧班列年内开行的第300列，再次展现了“义乌速度”。
人们常说，汽笛一响，黄金万两。这列途经国家最多、路线最长、满载率最高的中欧班列，在全球新冠肺炎疫情肆虐的严峻形势下，开行列数、发送标箱数较去年同比大幅增长，出现了逆势飘红。一组数据可以佐证：截至2020年6月30日，“义新欧”中欧班列已往返运行1446列，117026个标箱。今年1月至6月底，义新欧共往返运行294列，24466个标箱，在支持国际间经济贸易、维护全球经济生产活动稳定、积极服务防疫国际合作方面发挥了重要作用。
这几天，义乌市开疆电子商务有限公司在速卖通平台上接到了不少订单，公司主打的定制类饰品在欧洲拥有广泛的消费群体。受新冠肺炎疫情影响，全球运输渠道受到一定影响，企业面临发货难题。“目前，国际航班停运不少，海运时限无法保证。如果货物不能及时发运，对客户、对公司都会有影响。”正当义乌市开疆电子商务有限公司总经理王聪满心焦虑的关键节点，我市有关部门的“三服务”走访小组主动与企业取得联系，并积极协调“义新欧”中欧班列发运工作。
王聪表示，相比海运、空运，铁路货运机械化程度高，且不产生人与人之间的直接接触，班列陆上运输畅通无阻、全天候、不间断，加上快速、便捷、经济、安全等优势，这条国际铁路物流大通道在疫情期间，承担起了运输长三角地区跨境电商企业发往欧洲的邮件重任。
记者了解到，之前在杭州、上海等地区，由于国际货运航班减少，运输压力增大，不少跨境电商卖家选择把部分货物转至义乌，通过“义新欧”中欧班列发往欧洲。3月27日，“义新欧”中国邮政号在义乌铁路口岸全国首发；4月10日，“义新欧”(义乌—马拉舍维奇)中国邮政专列开行；5月4日，开辟“义新欧”(义乌-维尔纽斯)运邮新通道。至此，班列运行线路达到12条。截至目前，班列运邮规模为每周1列(50个集装箱)，服务浙江、上海、江苏、福建和山东5省(市)，累计发运1500吨邮件，送达意大利、德国、西班牙等36个欧洲国家，主要物资为医疗物资和生活必需品，成为全国邮政欧洲路向铁路运邮的重要渠道。
聚焦世界复杂严峻的抗疫形势，以中欧班列为代表的“钢铁侠”们，展现“人类命运共同体忠诚使者”的有力作为。“义新欧”中欧班列西班牙运营公司总经理卡洛斯·桑塔纳说，疫情期间，铁路运输成为西班牙从中国进口医用物资的一种可靠方案，而两国共同努力加强经贸联系，中欧班列正是两国合作抗疫、深化友谊的一座桥梁。
天路通亚欧，驼铃传四海。“义新欧”中欧作为习近平新时代中国特色社会主义思想在浙江的生动实践，是义乌践行国家“一带一路”倡议和对外开放的重要载体，更是义乌“无中生有”的又一个创新奇迹，在多个公开场合得到了习近平总书记的点赞，被称为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设的早期成果。
据介绍，自2014年11月首发以来，“义新欧”中欧班列发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展，开行质量大幅提高。先后开通了西班牙、捷克、英国、拉脱维亚、俄罗斯、白俄罗斯、伊朗、中亚、阿富汗、法国、比利时、立陶宛等12个方向的运行线路，沿线设立4个分支机构、5个物流分拨点。境内集聚上海、安徽、江苏等8省市近2000种中国制造商品。
