中国义乌网7月28日讯（记者 龚书弘 编辑 童晓）近日，有网友向中国义乌网反映，称义乌东萧公路的隧道设施存在不合理之处。
该网友表示，隧道内顶设有彩色反光带，但驾车经过需要打开远光灯才能清晰看到，然而隧道口的标牌明确指出，进入隧道不得使用远光灯，“这不是自相矛盾吗？”
据了解，东萧公路于2019年1月正式通车，作为省重点工程，工程项目起于义乌城西街道东河村东北，与香溪路相接，途经枫溪村、何斯路村、黄山村、桃花坞村等24个村，终于上溪镇萧皇塘村北处，与义乌至兰溪公路相接，全长15.13公里，其中有何里隧道、黄山岭隧道、高岩山隧道、乔里何隧道等4座隧道。
今天(7月28日)一早，记者驾车来到东萧公路实地了解情况。
在东萧公路何里隧道口，记者见到了网友所说的指示牌，指示牌上不仅标明了隧道名称与全长，还明确进入隧道后“请开灯行驶，不得使用远光灯”。
驾车进入隧道后，记者见到了隧道顶部的反光带，但由于起初使用的是近光灯，反光带并不清晰，且见不到远处的反光带。当记者在确保安全的情况下，将车灯调整为远光灯后，隧道顶部的彩色反光带清晰可见，红色、蓝色、黄色……颇有一种置身“时光隧道”的感觉。
但在行驶过程中，记者注意到，由于该隧道是“单洞双向”，对向车道时不时就会发生车辆交会，需要及时切换回近光灯。在未及时切换的情况下，还出现了对向车辆通过远近光灯切换“闪”了一下，提醒记者正确使用灯光。
在通过隧道的过程中，记者发现进出隧道的车辆中，大到运送渣土的“大块头”，小到“肉包铁”的电动车，均不在少数。一旦在隧道内发生交通事故，后果不堪设想。
那么，东萧公路的隧道内，究竟能不能使用远光灯？灯光使用与隧道彩色反光带是否真的存在矛盾之处？为此，记者联系了义乌市公安局交警大队和义乌市交旅集团的相关负责人。
得知记者来意后，交警大队法制科民警何昂中立即表示，“单洞双向”的隧道内长时间使用远光灯是存在安全隐患的。“《道路交通安全法》尽管没有对隧道内灯光使用情况进行明确规定，但根据该法第四十八条、第五十八条规定，车辆交会或与前车距离较近时，都是不能使用远光灯的。”何昂中认为，出于安全考虑，行驶在东萧公路的隧道内，最好使用近光灯。
若使用近光灯，隧道内的反光带不就形同虚设？对此，义乌市交旅集团公路建设开发有限公司副总经理王永海表示，东萧公路沿线共4座隧道，中长隧道3座，短隧道1座，隧道内均设置了反光轮廓带，由于这些隧道内弯道较多，反光轮廓带的设置能有效提升整体视线诱导效果。
“东萧公路隧道轮廓带的设置参照的是已建成多年的磐安墨林隧道，但区别于自发光的轮廓带，选用反光材料不仅成本低，并且效果好。东萧公路工程被列为省级农村公路示范工程，公路沿线景区众多，是重要的旅游线路。隧道内设置彩色轮廓带，正是配合沿线景点来打造最美农村公路、旅游公路的一项措施。”王永海说。
王永海还表示，反光带设置归设置，主要是为了美观，但出于安全考虑，在东萧公路的4条隧道内，远光灯还是不能使用的。
