中国义乌网3月2日讯（义乌商报记者 吴峰宇）不久前，伴随着悠长的汽笛声，“义新欧”中欧班列(义乌—列日)从义乌铁路口岸缓缓驶出，奔赴万里之外的欧洲中心比利时列日市。昨日（3月1日），记者从义乌市场发展委获悉，在“义新欧”中欧班列运行过程中，中国(浙江)国际贸易“单一窗口”“义新欧”中欧班列业务系统(以下简称“义新欧系统”)发挥了积极作用。一组数据可以佐证：今年1月1日-2月28日，“义新欧”班列共开行219列，共发运18326标箱，同比增长336.5%。其中，春节期间，“义新欧”中欧班列共开行33列，运输集装箱2594标箱，单日发运量10列，创单日发运量新高。
据介绍，“义新欧系统”，是落实《国家口岸管理办公室关于同意开展“单一窗口”铁路相关功能试点的复函》要求，由义乌市于2019年启动的中国(浙江)国际贸易“单一窗口”铁路相关功能试点工作。目前已完成系统构建，初步实现“企业便捷申报、场站智能作业、口岸协同监管”，有效助力“义新欧”中欧班列发展。
“试点工作启动以来，我委通过与海关协同推进业务流程变革，‘义新欧系统’实现了运抵报告电子化，取消了纸质单证作为报关随附单证的要求。”义乌市场发展委口岸科相关负责人表示，让数据多跑路，让企业少跑腿，仅2020年我市企业通过“义新欧系统”平台申报业务量达4.7万票，减少纸质运抵报告单证4万余份，提前申报比例达90%以上。
眼下，疫情阴霾还未散去，全球的集装箱流动出现“肠梗阻”，这也让众多物流货代公司更加关注集装箱通关、进场、放行等信息。“现在掌握一手集装箱通关、报关、进场信息，会让我们在揽货、资源调配上变被动为主动。”义乌某国际货运代理有限公司负责人告诉记者，经过义乌市场发展委的攻坚努力，“义新欧系统”实现了海关、铁路、场站、交通、运营单位(天盟)等主体间数据共享，打通“通关+物流”各信息节点，实现了“义新欧”中欧班列集装箱全流程可视化。
与此同时，“义新欧系统”连接通关、卡口、超偏、物流等关键环节，提升铁路口岸场站集装箱运营作业的智能化水平；通过与海港、交通、信用等相关平台信息共享，为“义新欧”班列提供如信用名录、港口物流等更加多元化的数据服务。据统计，2020年，“义新欧系统”数据共享交换量达15万余条。
源于市场，深耕市场，更懂市场。记者了解到，“义新欧系统”采用数据自动化采集、交叉验证、多维度分析等方式，通过业务单据电子化共享和交叉比对，为政府监管单位提供货量、货源地、产业、货物流向、贸易国、作业效率等6大类精细化分析，预期每年可为政府产业扶持审批减少纸质单证14万余份，有效助力“义新欧”班列和相关产业扶持政策的精准实施。
当前，义乌正在抢抓双循环、自贸区、新一轮全球化等战略机遇，为“十四五”开局“闯”，为“义新欧”发展而“闯”。接下来，中国(浙江)国际贸易“单一窗口”“义新欧”中欧班列业务系统将在国家口岸办的指导下，进一步做深、做细，拓展数据协同范围，提升班列协同运作效率；加强试点的应用推广，扩大试点成效在省内其他铁路口岸的应用，并积极争取在全国推广应用，为全国提供浙江经验。
