中国义乌网4月23日讯(记者 龚书弘 编辑 童荟颖)义乌不靠海、不沿边，但如今通过义甬舟开放大通道，与货物吞吐量世界第一的宁波舟山港连接在了一起。
当前，义乌正深入推进义甬舟开放大通道建设，加快打造宁波舟山港“第六港区”。今天(4月23日)下午，以“携手共建‘第六港区’高质量打造‘义甬舟’开放大通道”为主题的宁波舟山港“第六港区”推介会举行，积极推介宁波舟山港第一个远离码头泊位的内陆港区。
马士基、中远海、地中海、达飞、美森等二十多家全球知名船公司及航运代理公司、迪拜环球港务公司、宁波舟山港码头公司等近百余名航运界企业家齐聚义乌，共谋发展、共话未来，共同促进港口功能和船务资源前移至义乌，建设宁波舟山港“第六港区”。
港口是浙江“率先打造国内大循环的支点，国内国际双循环的枢纽”的“硬核”力量和“重要窗口”。一直以来，宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等具有重要地位。
而义乌作为我国国际贸易的重要窗口，关联着全国200万家中小微企业，与233个国家和地区有贸易往来，义乌出口集装箱占宁波舟山港出口重箱约1/7，是重要的货源地。
2020年9月，国务院印发的《浙江自由贸易试验区扩展区域方案》提出：“推动宁波舟山港与义乌港双核港口一体化和口岸监管无缝对接，实现同港同策”。去年省委书记袁家军来义调研时指出，“要突出‘四港’联动，实质性构建义甬舟大通道，深入推进义乌国际陆港与宁波舟山港一体化发展。”
今年以来，义乌立足主动对标德国杜伊斯堡港，在杭甬两关和省海港集团的大力支持下，加速推进关务、港务、船务一体化改革，为“第六港区”建设打下良好基础、实现良好开局。今年1月12日，宁波海关和杭州海关签订合作备忘录支持建设宁波舟山港第六港区；2月，海铁联运全程提单专列加密到每周1班；3月24日，义乌与省海港集团签订了义乌(苏溪)国际枢纽港建设框架协议；3月26日，落地市场采购和一般贸易混拼出口。4月15日，义乌-宁波舟山港“光伏号”海铁联运专列首发。一季度，海铁联运发运1.04万标箱，同比增长103.6%，班列开行增长势头强劲。
据悉，义乌将立足主动对标德国杜伊斯堡港打造宁波舟山港“第六港区”。对标杜伊斯堡港打造宁波舟山港第六港区是一个全新的概念和模式，与宁波舟山港本港北仑、穿山、梅山、大榭、金塘五大集装箱港区不同，义乌第六港区是第一个远离码头泊位的内陆港区。
义乌将坚持“陆侧核心、西延枢纽”的定位，以数字化改革为牵引，对标杜伊斯堡港，进一步打通主动脉、做强大枢纽、构建大网络，建设“四港联动”示范市，打造辐射浙中西、长江经济带的进出口货物集疏运枢纽和国际陆港。
会议还举行签约仪式，浙江义乌港有限公司分别与宁波中远海运集装箱运输有限公司、以星综合航运(中国)有限公司签订战略合作框架协议；义乌市国际陆港集团有限公司分别与宁波龙星物流有限公司、浙江盈和国际物流有限公司签订合作框架协议。
下一步，义乌将继续以数字化改革为牵引，从服务和融入义甬舟开放大通道建设、“四港联动”、“双循环”新发展格局中谋划加快“第六港区”建设，加快建立立足浙中西、辐射闽赣皖的集装箱运营中心，实现“一次申报、一次查验、一次放行”的转港监管模式，持续招引船公司，前移船务资源，落地箱管系统，做大海港服务规模，让“第六港区”成为世界小商品之都连接世界的重要支点，成为世界一流营商环境的重要载体。
