中国义乌网7月13日讯(记者 刘蓉 编辑 程雄)6月26日，义乌工地上一名工人突发心脏骤停。调度员一边派车、电话指导心肺复苏，一边将任务推送至500米内的“急救侠”。沈卫东接单后迅速赶到，跪地按压近10分钟，救护车到达后，再配合急救医生联合抢救约半小时后患者恢复心跳呼吸。
7月4日，龙回一区一名老人倒地昏迷。调度员迅速派车、电话指导路人初步救助，同时触发智慧应急消防服务站联动。稠江香溪智慧应急消防服务站接单后，龚轶群等三名队员火速抵达，疏导交通、引导救护车快速直达，并全程协助医护救治，为救援赢得宝贵时间。
两起救援——一个是急救侠，一个是智慧应急消防服务站站员——指向同一个答案：那通120之后，来的不只是救护车。
痛点：4分钟与9分多钟之间的生命鸿沟
义乌商贸繁荣，常住人口近200万，流动人口比例倒挂严重，日均人流车流物流密集，突发急症事件常年高发。2025年，全市120接听电话超18万通，出动救护车6万余次。海量急救需求仅依靠专业救护车队伍独立承接，单一救援模式的短板日益凸显。
医学上，心脏骤停患者只有4-6分钟黄金救援时间。2025年全市救护车平均反应时间9分20秒——和黄金窗口有近5分钟的差距。“救护车已经拼命在赶，但还是快不过黄金窗口。”义乌市急救中心主任吴婵娟说。
此前，院前急救是“120+救护车”单线运转，智慧应急消防服务站、社会志愿者分属不同体系。群众拨打120后只能被动等待。
正是基于这样的现实，义乌市急救中心联动智慧应急消防服务站、红十字会等多方力量，尝试了一条新路径：让“专业救护车+智慧应急消防服务站+持证急救侠”三方同步响应、同时奔赴。
保障：两大前置力量，让施救者敢出手、不担责
新机制在救护车之外，新增了两支前置力量。
一是智慧应急消防服务站，严格践行“135”应急处置机制——1分钟响应、3分钟到达、5分钟处置。站点实行24小时全天候值守，配备电动执勤车辆开展一线巡防救援，部分站点同步配置AED急救设备。
该类应急消防服务站点布局密集、响应高效、贴近基层，工作人员熟知辖区街巷路况与急救设备布设点位。一旦接到120急救调度指令，系统可实时联动消防指挥中心，智能向周边3至5处就近站点下达出动指令，由距离最近力量优先赶赴现场开展救援处置。
另一支力量，是“急救侠”——经红十字会培训、持有急救证书的社会志愿者。目前纳入120调度系统的已有3000余人。调度员锁定事发地500米内的志愿者，AI电话加短信双重推送，谁有空、谁离得近、谁愿意去，自愿接单。
很多志愿者担心施救出错要担责。《民法典》第184条和《浙江省院前医疗急救条例》明确：自愿施救造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。“法律保护好心人，你只管出手。”吴婵娟说。
6月26日救人的沈卫东讲述了他当天的经历。那天他正在义乌社会治理中心做调解志愿者，突然接到120联动的电话和短信通知，说香山大酒店附近有人昏厥。“我马上跟办公室请假，跑过去了，离我大概就100米。”
到现场时，急救中心调度员正在通过视频指导工友按压。“但按压手法不太规范，我马上接手，跟调度员说明身份，开展急救。”沈卫东说。“像这样的急救案例，义乌其实每天都在发生，几乎每天都有急救侠出现在救援一线。”
实效：数据验证变革
数据显示，去年1-6月，院前心肺复苏成功28例，今年1-6月，院前心肺复苏成功41例，同比增长46.4%。联动急救侠191次，智慧应急消防联动321次。
数据的背后，是每一通120电话背后的多方奔赴。
过去，院前急救只能等救护车到了才能开始。现在，一通120电话打出去，三路力量同时启动。“救护车从医院出来，就算在城区也要近十分钟。”沈卫东说，“但急救侠就在旁边，救护车到之前，我们可以先进行初步急救。”
正如吴婵娟所说：“我们做的所有事情，归根到底就一个目的——让患者少等一秒钟。”
一人遇险、多方响应、全域联动。这就是“社会协同”的样子。
