习近平总书记对全国县域经济模式有过三个批示。第一个是福建晋江，习总书记批示：“‘晋江经验’是晋江人民对有中国特色社会主义发展道路的大胆探索和成功实践。”第二个是江苏昆山，习总书记批示：“昆山的发展现在已经处于一个标杆地位，但是没有停滞不前，还提出这样一些赶超目标，难能可贵。苟日新、日日新，自强不息、止于至善，有这样一种精神，有这样的劲头，我想一定会有一个新的超越。像昆山这样的地方，包括苏州，现代化应该是一个可以去勾画的目标。”第三个是浙江义乌，2026年4月，习总书记批示：“义乌小商品闯出大市场、做成大产业，形成‘义乌发展经验’，这是因地制宜发展县域经济的成功实践。”当前，为何全国不少地方要学习义乌经验？因为，义乌就是抓住交通区位优势，积极发挥政府作用，走出了特有发展道路。在交通区位上，义乌是浙江的几何中心和综合交通枢纽。回顾义乌发展，义乌原本是沪昆铁路上的一个拐点，往杭州、上海方向是南北向，往江西、湖南方向是东西向，在20世纪80年代台州和温州没有高速公路、铁路、机场时代，铁路义乌站成为温州、台州商人最为理想的中转站。当时义乌县委书记谢高华看到这个情况，坚持“借势发展+顺势而为”和“市场主导+政府引导”原则，规划专用场地，积极欢迎温台商人到义乌中转、设摊、卖货，这样义乌就从交通优势发展为贸易优势、产业优势。如今的义乌成为全国县域经济发展典范，不仅拥有全国最大的县级综合交通枢纽，而且小商品市场做到全球第一。
义乌经验之一：十年一周期，自我求变革。
1982-1984年，义乌确立了“商贸立县”原则，建设市场一条街，对商户定额征税，极大程度吸引温州、台州商人在市场设摊卖货；1992-1994年，按照“政企分开”原则，成立小商品公司建专业市场，走贸工联动路子；2001-2002年，建成面向全球的小商品城；2012-2013年，实行市场采购贸易，并开通中欧班列；2023-2025年创新贸易方式，建立全球数贸中心。义乌通过十年一周期的自我变革，抵御住了全球一次又一次经济危机和贸易摩擦的冲击。
义乌经验之二：贸易创新。
传统贸易方式有一般贸易、加工贸易、易货贸易、加工贸易、服务贸易、边境贸易等，针对互联网时代特点，义乌创新推出市场采购贸易、电商贸易、数字贸易。其中，市场采购贸易从义乌开始推向全国，国内电商义乌为全国第一，跨境电商义乌排全国第二。义乌通过创新贸易方式，县级出口贸易一直居于全国前列。
义乌经验之三：拓展全球市场。
交通赋能贸易,义乌积极打通国际运输通道：一是打通国际陆运通道，通过义新欧，开通中欧、中亚班列，现每天有十几趟班列通往欧洲、中亚、东南亚；二是通过义甬舟通道(义乌—宁波)，建立宁波舟山港第六港区(无水港区)，由义乌直接发货至宁波舟山港上船，无缝对接出港班轮；三是在全球建立海外仓和贸易中心，如在迪拜建立中东-北非市场海外仓或贸易中心，在鹿特丹和法兰克福建立欧盟海外仓，在洛杉矶、旧金山、西雅图建立美国市场海外仓，在孟买建立印度海外仓。
义乌经验之四：打造生态，经营城市。
义乌成立了市场管理委员会，集市场、电商、会展、仓储、物流、口岸等功能于一体，把各类有形市场和无形市场、线上市场和线下市场、国内市场和国际市场、出口市场和进口市场、货物贸易和服务贸易统一起来，打造“热带雨林”式生态体系，既种大树，也育小草，以整个市域为市场，经营城市，形成了全球小商品城万平方米市场+13个电商镇+222个电商村+32个电商产业园。
义乌经验之五：贸工技一体化，根植实体产业。义乌小商品闯出大市场、做成大产业，从贸易向工业发展，再到技术创新，做到“市场带动制造、制造带动研发”。现今的义乌，不仅小商品为主要出口产品，而且光伏、新能源汽车也成为主要出口产品，实现了市场采购贸易、跨境电商贸易、一般贸易三分天下。总之，义乌因地制宜发展县域经济的主要经验，概括起来主要有八个一体化，即内外贸一体化、贸工技一体化、进出口一体化、线上线下一体化、全球市场一体化、城乡发展一体化、新旧市民一体化、政商理念一体化。
——2026年8月17日，资深区域经济研究专家，经济学教授、博士刘奇洪在《中国经济报告》上的署名文章。
