日前，铁路部门发布了升级版“动车吸烟处罚规定”，在动车组列车上吸烟将被拉入黑名单，铁路部门将暂停向其出售动车组车票。动车组全面禁烟了，那么普速列车是不是也要全面禁烟呢？对此，铁路部门回应称，普速列车站与站之间行驶时间过长，为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。
铁路部门对普速列车上设置“吸烟区”的回应一出，立即遭到舆论的批评。在全社会普遍更加关注身体健康和公共安全的情形下，在公共场所全面禁烟是大趋势。很多人认为无论是出于对列车安全的考虑，还是对乘客健康的考虑，都应该在普速列车上实行全面禁烟。在动车上全面禁烟，却在普速列车设置吸烟区，为烟民设置“人性化”的吸烟区，容易引发对其他乘客不够人性化的质疑。
理想化的状态，当然是普速列车也像动车一样立即实行全面禁烟。但其实，普速列车全面禁烟的现实条件并没有想象中理想。动车能够实现全面禁烟的有利条件在于，动车上有很多传感器，而且设备敏感，有烟即会引发车辆紧急降速或者停止，全面禁烟能够得到高效执行。而这恰恰是普速列车所不具备的条件之一。
如果在普速列车上实行全面禁烟，怎样保证执行？能否保证吸烟即被查？要做到这一点，铁路部门无疑要加大投入。否则，有人吸烟而得不到应有的处罚，全面禁烟得不到真正落实，规则的权威和效果也都将大打折扣。另一方面，目前还仅有北京等一些地方出台了严格的地方控烟条例，规定“公共场所、工作场所的室内区域及交通工具禁止吸烟”。也就是说，在普速列车上实行全面禁烟还缺乏充足的法律依据。
虽然在车厢连接处吸烟，仍有可能对部分乘客带来影响，但目前的普速列车控烟规则，也在一定程度上正在推动扭转抽烟没人管，投诉无人理的尴尬现状。虽不完美，但目前来说或许是一个可以采纳的办法。
凡事不能操之过急，在条件尚不成熟的时候，没有能力彻底堵住乘客吸烟，不妨先尽量疏导、逐步控制。当然，全面禁烟是大趋势，也是社会共同的期待。我们的目标还是要瞄准全面禁烟，继续敦促铁路部门加强管理，加大车厢内禁烟的执行力度，改进相关设备，保障乘客的安全与健康。
