2017年铁路春运从1月13日开始，全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。为了提高进站效率，北京西站等一些火车站开通了自助“刷脸”进站通道。每天自助进站的人数大概在1.4万到1.8万人左右，大部分旅客进站速度是很快的，基本上都在5秒以内。(12月15日中国新闻网)
今天是春运第一天，我国的春运是世界上最大规模的人口迁徙，上班族、打工者、农民工等群体开始陆续踏上回家过年的“囧途”，这个时候最大的愿望就是能买到火车票、顺利进站上车、平安到家。
而今，面部识别考勤机已经在很多企事业单位使用，车站使用面部识别是开了先河，进站闸机与考勤机原理相同，与传统人工检票相比，自助“刷脸”进站有很多可取之处。
一是通行效率高。面对数量骤然增加的客流，车站要保证旅客准时进站乘车，所以检票时间不能过长，“刷脸”进站可以分流旅客，同时开放几十个闸机，将大幅提升进站效率。
二是防范倒票“黄牛”。每年春运、暑运等高峰期，有“黄牛党”扰乱售票秩序，大量囤票高价出售。如果刷脸机普及到全国各站，做到票、证、人相符才可进站，“黄牛”手中的火车票和购票人不符将无法进站，让“黄牛”失去“市场”，可以有效杜绝倒买倒卖火车票，让购票空间更加公平。同时节省大量人工，投入到其他客运工作中。
三是识别速度快、准确率高。据工作人员反映，平均每位旅客通过闸机的时间为5秒。相比人工检票，电脑的准确率更高，防止旅客出行日期错误或者上错车次。
目前，“刷脸”进站还在小规模试运行阶段，并非所有旅客都适用。现阶段，持有红色车票的不能使用，持有学生票、残疾人票等减价车票的由于需要人工核验减价的证件，不能使用面部识别闸机进站。如果旅客本人拿的不是本人身份证，或者确系本人身份证，但是身份证上照片和实际面部差别较大，比如年龄变化、整容、面部外伤等难以识别的，还是要进行人工检票的。
“刷脸”进站虽然方便，但还是有需要注意的，比如身份证和车票的放置方式一定要正确，车票上的二维码要面向上、朝前，同时，口罩、帽子、眼镜等遮挡物要摘掉以便于识别。不管怎样，可以想象，在不远的未来，人脸识别技术将会逐渐融入我们的生活中，让出行更加便捷。(文/徐强)
