商城大道中石化加油站。
“最近车子一没油就恐惧，去加油站总是排老长的队，排除附近加油站整修以外，最大的问题是自助加油。有时加油站工作人员站着玩也不帮忙，有的卡里没钱得停车充值，一来二去就堵车。”近日，网友“光头哥”在稠州论坛发帖吐槽自己的加油经历。
【网友跟帖】
操作普及和秩序维护
是两大阻碍
帖子一经发出，就有许多网友跟帖讨论。
从跟帖情况看，不少人表示不知如何操作自助加油，更倾向于人工加油。网友“三天九”说，现在关键在于许多人并不了解自助加油，操作起来也问题多多，本来是为了节省时间，却变成了拖时间的罪魁祸首。另外是维持秩序的问题，自助加油多靠自觉自助，部分司机的素质还是有待提高。网友“武装河豚”说，选择人工加油就是为了图方便，让工作人员代劳，车主就可以不用下车。网友“Fantacom”说，大部分人是懒得办油卡或者不知道怎么加。“比如我，在哪儿加油并不固定，难道要办中石油和中石化两张卡？坐在车子里让人给加油不是更好吗？而且价格一样，除非自助的便宜，我会考虑。”
也有部分网友表示，哪边人少就会往哪边去加油。网友“skyline1204”说，哪边不排队就去哪边，一向如此。“不过油卡方面也有不方便的地方，中石化与中石油的油卡是分开的，要想让油卡像现金一样方便，就得各办一张。”
【现场走访】
无人值守的自助加油机
较少人问津
对此，笔者走访了几个加油站进行了解，并采访了几位司机对于人工加油和自助加油的选择与看法，也向加油站相关负责人了解了一些情况。
昨天下午，在中石化北苑加油站和城中加油站，笔者观察了五六分钟发现，许多司机加油时还是选择人工加油，自助加油机旁如果没有工作人员值守，一般较少有人问津。一位50多岁跑货运的李师傅说：“平时跑货运比较忙，对于自助加油了解比较少，还是习惯人工加油。”
正在这时，小吴开着一辆别克车来到自助加油机旁，熟练地操作起来。他说：“我一般都会去自助加油，不用麻烦别人，加完就走挺好的。”
本来想在人工加油区排队的陈先生，看到自助加油位比较空，打了个方向过来排在小吴车后，他说自己比较随性，平时加油也是哪边车少就去哪边。“我办了油卡，但有时候嫌麻烦，就把卡交给工作人员让他们代劳。”
中石化城中加油站站长朱央青表示，从他们站的情况看，绝大多数司机还是比较青睐人工加油。
该站一共有8台加油机，其中3台人工加油机，2台自助加油机边配备工作人员，另外3台自助加油机无人值守。笔者发现，有工作人员的加油机旁早已安排起了长龙，而那3台无人值守的加油机只有寥寥几辆车前去加油。朱央青说：“现在因为是自助加油刚起步的时期，所以城中加油站每台自助加油机边上还是会配备员工进行加油。所以对于自助加油和人工加油的成本差在起步阶段并没有很明显地体现出来。”
【业内观点】
自助化加油是趋势
短时间内不会取消人工加油
中石化义乌分公司经理李裕兴在接受采访时表示，现在国外的加油站基本上已经实现自助化加油，中石化也开始向国际逐渐靠拢。目前义乌的自助加油机大约占比50%，考虑到发展趋势和经营成本，未来会逐渐实现全自助化加油，但短期内不会淘汰人工加油模式。
笔者了解到，目前义乌有两个试点性的全自助化加油站，一个是中石化滴水岩加油站，一个是中石化大陈加油站。这两个加油站的年销油量合计8000吨左右，相较于其他常规加油站，销量并不出彩。同时，在滴水岩加油站，4台加油机配备了3名工作人员，大陈加油站4台加油机每天也有两三人值班。这样的人员配比可以看出自助化加油模式还是任重而道远。
“司机朋友无需担心不会操作的问题，目前每个加油站的自助机都配备一两名工作人员指导加油，而且每台自助加油机上都贴有详细的操作说明。”李裕兴说。
中石化义乌分公司副经理吴小明补充说，将来会逐渐使用支付宝和微信对中石化IC卡进行充值。另外，用自助加油机加油的车主，每加油满150元就可以获赠“满30减10元”的电子优惠券，该券可在加油站便利店消费时抵扣。
