随着电动自行车的数量逐渐增加,交通事故、充电引发的火灾等,由其带来的安全问题也逐渐凸显。根据统计,去年以来,义乌市场监管部门共受理调解电动自行车(电瓶车)相关投诉件258件,为消费者挽回经济损失28274.7元。
生产许可证管理
将转为CCC认证管理
据介绍,目前国内还在使用1999年的电动车国标来进行规范,它规定电动自行车最高车速不大于每小时20公里,整车重量不大于40公斤。其中最重要的四个“权重指标”:设计时速、有无骑行装置、轮胎宽度和整车重量,任何一项超过标准就将被认定为“超标车”。
今年5月17日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了新修订的《电动自行车安全技术规范》,并将从2019年4月15日起施行。本次出台的电动车新国标属于全文强制性标准,也就是说凡是达不到要求的,都要被否决。
7月4日,国家市场监管总局和国家认监委还联合发布了《关于发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告》,我国的电动自行车产品生产许可证管理将转为CCC认证管理。过渡期自今年8月1日起至2019年4月14日止,自2019年4月15日起,电动自行车产品未获得CCC认证的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
该公告称,过渡期内,生产许可证与CCC认证管理并存,在2019年4月14日前,电动自行车产品应凭有效生产许可证或CCC认证出厂、销售或者在其他经营活动中使用。明年4月14日,省级质监部门(市场监督管理部门)注销全部电动自行车工业产品生产许可证。
购买电动自行车
请注意对照新国标
义乌市市场监管局提醒广大消费者,如果近期有电动自行车购买计划,一定要注意对照新国标,避开三大误区。
追求车速高买电动自行车的人,大多希望车速快,部分电动自行车的时速能达到40公里左右,非机动车道的行驶速度远远满足不了电动自行车的行驶速度,部分电动自行车主为了方便,就在机动车道上行驶。尤其是在车流量大的路口行驶时,不遵守交通规则的电动自行车主经常会越过停止线,跟机动车抢道,电动自行车引发的交通事故也陡然增多。
追求声音轻些消费者往往以为,电动机声音越轻越好,这又是一个误区。电动机有高速、低速之分。按国家标准,应该使用高速电机。由于低速电机价格低廉,有的厂家为求低价促销,就偷梁换柱,以低代高。而低速电机转动时,又往往比高速电机声音轻,故而容易诱人上当。
追求摩托式样喜欢轻型摩托式样的电动自行车,又是一大误区。电动自行车属于自行车大类,电动只是助动性质,不能废除它的骑行功能,这也是发达国家通行的国际惯例。式样越接近轻型摩托车,骑行功能就越差,车子的自重也越大。国家规定自重为40公斤,其中电池就占了27公斤,加上反光镜、转向灯等摩托配件,往往会超负荷运行,缩短电机的使用寿命。摩托式的长坐垫,更会因载人而超重,而增加了不安全因素。所以应该选接近自行车式样的为好。
消费者应购买符合现行国标或新国标的合格车,不要购买浙江省公布允许销售目录以外的电动自行车、电动三轮、四轮车和老年代步车。同时,购买后不要听信商家对限速设备进行改装,以免出现危险。