陈阳将发烫的流量计套筒放到汽车排气管处
王正有要扭转身体才能找到隐藏在车前盖下的车架号
中国义乌网8月1日讯（义乌商报记者 王佳丽）入伏以来，热浪袭人。在恒风汽车综合性能检测有限公司(以下简称恒风检测站)，检测线上的工作人员在闷热的环境里，平均每天要对300多辆机动车进行项目检测，只为确保每辆车都能“健康”上路。
拓印人员:与90℃的发动机“亲密接触”
“您好，请停在这条线内，熄火后打开车前盖。”7月26日上午，恒风检测站的检测入口处，负责拓印的工作人员王正有对排队等待检测的车主说。车主将车停好后，王正有打开车前盖，一股热气顿时扑面而来，但他好像没有感觉。随后，他把车盖固定住找到车架号所在的位置，将车架号上的灰尘清理干净，熟练地将拓印条覆盖在车架号上，再用工具均匀按压，没过几分钟，车架号就拓印好了。
王正有今年53岁，从事拓印工作长达14年。记者在采访中注意到，给车辆拓印时，王正有都要弯腰将身体伏在车前盖的发动机上。据检测，车辆发动机熄火后引擎盖表面的温度达到90℃，“有时候发动机实在太烫，热得汗水直往眼睛里流，我们就只能站在原地等汽车降降温，顺便擦把汗，再伸手去触摸。”王正有说，“不过摸久了也就不觉得烫了。”
车多的时候，王正有每天要拓印200多辆车的车架号，由于车型不同车架号位置也不同，他有时要在车辆的座位下面或后备箱里找车架号，每次拓印不是蹲着就是趴着，非常辛苦。“我自己都不知道车架号在哪个位置，王师傅业务真的很精湛。”一位车主说。对此王正有表示，凭借多年的工作经验，现在看到什么车，就马上能判断出这辆车的车架号在哪个位置。
恒风检测站的拓印处冬冷夏热，虽然装了几把电风扇，但天气炎热的时候，电风扇吹出的风都是热的，忙的时候，王正有连喝口水都顾不上，身上的衣服也是干了又湿，湿了又干，这些都已成为工作常态。
环保检测员:每天至少吸入汽车尾气50次
在检测线上，有一个特殊的岗位，那就是环保检测员。他们一整天都待在环保检测线上，与冒着滚烫热气的汽车为伍，还要俯下身用检测仪器测量汽车尾气的浓度和排放量，从而确保每辆车的尾气排放达到标准。“每次进行环保检测，汽车尾气的温度会热到让你怀疑人生。”环保检测员陈阳幽默地说。
陈阳今年30岁，在环保检测员岗位上已工作7年。7月26日上午，一辆小轿车缓缓驶入环保检测线，陈阳引导该车进行提速，当速度达到一定标准后，她拿出了检测汽车尾气的流量计套筒，虽然套筒又重又脏，但她一把就将套筒提起来并放在汽车尾部，随后将套筒上的探针放入汽车尾气管中，再打开检测开关，整个过程一气呵成。
“套筒是用来测量尾气排放量的，探针是测量尾气浓度的。”陈阳介绍道。随后，陈阳进入隔壁的小隔间里查看测量数值。测量完毕后，她又将套筒从汽车尾气管处移开，这时候，汽车尾气从套筒里冒出来，又热又臭。“每次这时候我都会屏住呼吸，把套筒拿开后再呼吸，但还是会吸入一些尾气。”陈阳说。
每天，陈阳都要为车辆年检提供环保检测服务，炎热的夏季就仿佛置身于蒸笼，仅仅检查一辆车，陈阳的衣服后背就会湿透。记者注意到，陈阳检测一辆汽车的尾气需要5分钟，因为环保检测点有好几个，车少的时候，每个环保检测点都会有50多辆车上线检测，车多的时候有80辆左右。也就是说，同样的动作，陈阳每天至少要吸入汽车尾气50次。
“有时候我会戴口罩，但现在天气太热了，口罩戴着太闷，只好多喝水多休息，以此增强自己的身体素质。”陈阳说。
