中国义乌网11月5日讯(记者 龚书弘 编辑 童晓)不久前，重庆万州区一辆22路公交车冲入江中，致使全车15人无一生还，事发前的监控一经曝光，更是将这一举国恸创的悲剧，上升到了对公交车驾驶员安全问题的拷问。
就在全国聚焦热议此事件的同时，殊不知，义乌今年9月也发生过一起乘客抢夺方向盘的事件。
（此前报道：义乌21路公交车上醉汉突然抢夺司机方向盘 原因令人大跌眼镜）
醉汉抢夺方向盘
9月26日，中国义乌网独家报道了义乌21路公交车上，一名醉汉将驾驶员误认为是警务人员，疯狂抢夺方向盘的事件。
事发时间是9月23日晚7时51分许，义乌21路公交车驾驶员朱晓生驾车从青口公交总站驶出。晚8时许，车辆行至鸡鸣山、桥东小区后，一名满身酒气的男乘客上车。这名男乘客上车后先是坐后排，后又坐到第一排，并将双脚挂在前门旁的栏杆处。
监控视频截图
晚8时15分许，车子刚过菊园小区。这名乘客突然站起来，走向司机并试图夺取方向盘。所幸朱晓生反应及时，加上当时车速并不快，立即控制住方向盘并将车子稳稳停下。该男子也被随后赶到的警方控制。
“重庆公交”事件发生后，义乌的这起事件也再度引起全国公众的注意，不少义乌当地网友感慨“没想到危险就潜伏在身边”。
义乌公交 资料图
乘客与司机应换位思考
今天(11月5日)下午，记者采访了恒风集团公交分公司安全部主任楼建华。他表示，某种意义上，驾驶员和乘客都是独立的个体，避免矛盾的发生，必须学会换位思考。
楼建华坦言，重庆万州公交车司机的处置非常不妥当。作为一名驾驶员，首先要保证行驶安全与乘客安全。面对突发事情，应及时停靠车辆。在与乘客发生冲突时，要注意说话方式，避免争吵。如果遇到乘客咨询，驾驶员要在停站间隙、停车间隙进行回答，避免在行车过程中产生危险。作为乘客，若有不满，可拨打投诉热线进行反馈。
“我们在驾驶员的日常管理中，有一条底线，就是对于乘客冲动、过激的言语和行为，做到‘打不还手、骂不还口’。”楼建华告诉记者，恒风旗下共有150多条公交线路、1400余辆公交车，除了部分过江线路外，还有部分山区支线，“这些线路，我们会优先考虑在当地招录驾驶员，他们不仅熟络风土人情，更能在公交服务之外为老百姓带去便利。”楼建华补充道，像赤岸与佛堂之间的线路，一些公交驾驶员还常年为部分腿脚不便、家境一般的乘客提供送报到户、送菜上门等服务。
加装屏蔽门不妥
楼建华告诉记者，人与人之间的冲突，首先始于双方的“不尊重”。对此，恒风集团多年前就建立了每月安全例会机制，并每年组织全公司近2000名驾驶员参加情绪化管理课程，让每一位驾驶员都灵活处置各类人为突发情况。
而对于义乌的公交车是否会设置驾驶室隔离栏，楼建华坦言，目前义乌公交车驾驶员的座位与过道间有简易的隔离护栏，公司认为进一步加装半封闭护栏装置或屏蔽门，暂无必要。“一方面，作为无人售票车，许多事务需要驾驶员帮忙解决或确认，如扫码上车；另一方面，考虑到突发事情的发生，涉及应急处置，不能简单将驾驶室封起来，否则会影响应急处置。”楼建华说。
