“‘北承南接’是诸暨市‘十三五’期间的一项重要发展战略，也是融入全省大局、实现开放发展的重大举措，事关诸暨未来发展，意义十分重大。”5月31日，诸暨市召开实施“北承南接”新闻发布会，诸暨市发展和改革局党组书记、局长蒋婷表示，必须牢固树立“跳出诸暨看诸暨、跳出诸暨发展诸暨”的理念，进一步明确定位、找准路径，不断提升诸暨的区域竞争力和发展含金量。
机遇：得天独厚的区位优势
改革开放以来的诸暨发展史，是一部诸暨人敢拼敢当、埋头苦干的历史。然而时代不断发展，新的挑战对诸暨的发展提出了更高的要求。“除了埋头苦干，我们还要抬头看路。”蒋婷说，放眼周边有杭州、义乌两位老大哥在前面领跑，其他兄弟县市的发展势头也蒸蒸日上，可谓“前有标兵，后有追兵”，诸暨该如何实现突破发展已迫在眉睫。
随着“一带一路”等重大战略的提出，开放合作、区域融合已经成为必然趋势。杭州正在建设现代化国际大都市，面临着“两会两区”的重大国家战略机遇，金华-义乌正在实施跨境贸易综合改革，对外贸易便利化改革加快推进，义新欧班列成为丝绸之路新通道。
诸暨市有关负责人表示，诸暨作为杭州都市经济圈的节点城市，又地处杭州都市圈和金义都市圈的经济要道，左右逢源，具有得天独厚的区位优势。这为诸暨全面实施“北承南接”战略带来了难得的机遇。
首先，诸暨的交通十分便捷，高铁、水运、高速、快速通道等交通设施一应俱全，高铁到杭州和义乌最快只要22分钟和14分钟。其次，诸暨作为工业强市，拥有较好的产业基础、丰裕的民间资本、拼搏进取的企业家精神、良好的创业创新环境，可以说是资本的洼地、创业的福地、承接产业转移的宝地。诸暨作为西施故里，还拥有独一无二的古越文化、丰富多彩的旅游资源和别具风味的特产美食，是一个宜游宜居宜业的幸福品质之城。
而两大都市区所掌控的以科技、信息、人才、品牌、资本为支持的产业平台、创新载体及其延伸资源，为诸暨转型升级和区域合作提供了丰富的外部资源。
北承：深度融入杭州都市区
今年以来，位于诸暨市店口镇的浙江国机重工商达环保设备有限公司一直呈现出热火朝天的生产态势，一批批农村智能化污水处理设备被装上运输车送往全国各地。这个由北京国机重工集团和浙江商达环保有限公司强强联合诞生的企业，去年9月开始出产品，仅用了短短几个月时间，去年就实现了销售额2000多万元。
“我们之所以选择把生产基地放在店口，正是看中了店口这里有强大的制造能力。”公司总经理姚科峰说，落户店口环保装备高新产业园不到一年时间，最大的体会就是“选对了地方”。公司市场运行和技术研发总部都在杭州，生产基地在店口，两地相距不远，平时专家技术人员过来指导很方便。 “杭州的信息流、人才流、资金流相对充裕，如果能承接杭州的一些资源优势和产业项目，将对店口经济提档升级起到至关重要的推动作用。”
国机重工商达环保设备有限公司的横空出世是店口镇积极实施“北承杭州”战略的一大成果。经过两轮小城市培育和高新区创建，店口城市规模不断扩大，基础设施不断完善，高新产业不断集聚，已经步入了“产城融合”的良性发展轨道。北承南接”战略的实施，又为店口的“十三五”发展带来了最好的机遇。
“店口与杭州萧山仅一座金浦桥之隔，理应在推进‘北承南接’战略中当好排头兵，发挥好‘桥头堡’的作用，引领诸北区域‘融入杭州湾、接轨长三角’。”店口镇党委书记方维炯介绍，店口镇计划一期腾出1100亩空间打造一个主导产业突出、集群优势明显的千亿级临杭产业园，承接杭州产业转移和项目孵化，重点发展铜加工及新材料、环保新能源、智能装备产业。同时，计划筹建环保装备研究院，在技术领域进行深层次交流合作，为临杭产业园发展提供智力保障。
同样作为与杭州相邻的次坞镇，正着手编制“0571临杭智能制造产业园区”规划，总体规划物流园区、汽车配件制造园区、自行车设计制造产业园、鲜花港产销中心、智能制造产业五大体系。“我们有上千亩的土地储备，可以有更多的产业选择，容纳更丰富的产业项目。‘白纸’上最容易画出最美的蓝图，我们更加可以甩开膀子，迈开步子，全力把次坞打造成‘北承南接’示范区。”次坞镇党委书记沈正南说。
诸暨市有关负责人表示，北承杭州，要深度融入杭州都市区，全方位共享杭州人才流、科技流、信息流、资金流，加快实现与杭州的规划共绘、交通共联、市场共构、产业共兴、品牌共推、环境共建、机制共创、社会共享，真正成为杭州都市经济圈重要的节点城市。特别是临杭乡镇和相关部门要多与杭州主动对接，打破行政区域壁垒，努力打造成为杭州都市圈的后花园。
南接：借力义乌商贸物流优势
“义乌面向国际做商业，安华面向义乌接产业。”在发布会上，安华镇党委书记詹雪江说，安华镇与义乌相邻，在区域、交通、人文等方面有着不可多得的优势。近年来，安华镇主动提出了“到义乌做市场，来安华办工厂”的产业链条关系，这样的呼声在义乌政界和商界都得到了共鸣。
当前，安华镇正在规划建设“诸义联盟产业园”。该园区共占地面积3000亩，并根据产业、区块及功能不同，采用“园中园”模式，共分10个单体园区。其中占地700亩的“双峰工业园”，占地200亩的湖头建材园均已经建成投产；共占地500亩的现代包装园和跨境电商园即将投产；占地150亩的“创业创新园”也已经启动建设，占地500亩的旅游时尚产业园当前处于招商当中，并计划于7月底前完成一期250亩招商，10月底前启动建设。
此外，安华镇还在规划建设智能制造园、科技产业园、物流园等单体园区，这些园区都将在十三五期间完成建设并投产。届时，安华将成为诸暨南接金义都市区的重要平台。
南接义乌，诸暨要借力义乌的商贸、物流优势，积极寻求“一带一路”沿线国家和义新欧沿线的国际经贸、物流和人文科技的合作机遇，带动产能转出去、产品走出去，整体实现南北联动、借梯登高、提质转型。
措施：多管齐下寻求发展新机遇
为推进“北承南接”，诸暨交通部门排定工作任务清单，开展了诸暨至杭州、义乌通行公交、诸暨至杭州城站通勤列车、诸暨港建设以及配合做好高铁站扩容等前期调研及实质性推进工作。
诸暨借力北承杭州跨境电子商务综合试验区，加快跨境电商发展步伐，争创省级跨境电商示范园区。诸暨跨境电商发展迅速，目前已有跨境电商企业650余家，涵盖袜子、服装、家纺、管件、小型机械等诸暨主要特色行业。诸暨在物流建设、企业引进、平台入驻、网络宣传等方面全力营造氛围，并与阿里巴巴、Ebay、亚马逊、谷歌等跨境电商平台建立业务合作关系，推动诸暨特色产业和品牌企业入驻各大平台，今年重点培育陶朱街道邮政速递和浣东街道讯驰两个跨境电商园区。
为加快提升物流产业发展，依托诸暨港码头功能升级，诸暨还将引入和发展一批上规模的重点物流企业，支持建设以城乡物流为基础的大型连锁、批发代理、第三方物流和多式联运的中高端物流配送中心。
另外，诸暨还将全力开展合作共享，以促进都市区内优质教育资源、医疗资源和文化体育的合作共享等为重点，深入推进公共服务一体化，着力实现与都市区市民同城化待遇。
