昨日(4月28日)下午，市交投集团施工人员正进行高架桥面最后的沥青摊铺。商报记者吕斌通讯员周详摄
中国义乌网4月29日讯（义乌商报通讯员 吴燕妮 记者 卢丽珍）围绕“对标自贸区，干实试验区”，义乌交投集团加快项目建设进度，经过100天的奋战，国内公路港物流中心西南侧专用通道项目于昨日建成，这意味着国内公路港与疏港快速路实现无缝联通，为国内公路港启用打下外部联通基础。
国内公路港物流中心西南侧专用通道工程，是连接国内公路港一层及二层环路与疏港快速路的交通衔接工程，总投资3600万元，于1月10日正式开工。
为加快项目建设进度，确保项目尽早投用，交投集团在建设现场设立了工程作战指挥部，管理人员蹲点值守，坚持“每日一报”，时时跟进工程进展情况；充分发扬“交投铁军”精神，及时有效解决施工企业遇到的各类难题，不折不扣、保质保量完成项目建设。与此同时，交投集团主动与施工、设计、监理等参建单位对接，提前摸排难点，创新方式方法，破解建设难题。交投集团积极与陆港集团对接，打破常规、精简流程，切实保障项目资金需求；对标完工时间，倒排施工计划，优化作业环节，实行各工序交叉、并联推进，加快项目建设进度；采用“春节不休息、全天不间断”的无缝隙工作模式，加倍投入人力、物力，做好各项施工要素保障和工人生活保障，不停歇推进项目建设，力争早日完工。
“经过前一段时间紧张的基础施工，3月中旬开始正式进入钢箱梁架设作业，这是本项目难度系数最大，也是最为关键的工程节点。”交投集团相关负责人说道，交投集团紧盯钢箱梁运输、架设的施工节点，各级领导下沉一线，与多部门联动，现场办公，推进关键节点建设。此外，钢箱梁运输过程中，及时与高速交警、金华管理处等单位协调，通过“绿色通道”———上溪高速口超宽道运输钢箱梁，高效运转不停歇。与金华供电局、义乌交警等部门联动，采用夜间施工模式开展架设作业，连续克服高压线安全距离受限、四海大道交通量大车速快、物流中心平台预留衔接空间不足等不利因素，安全顺利推进钢箱梁架设节点。
