在义乌，只要一提到“义新欧”，就不得不提到创始人冯旭斌。近日，我们来到冯旭斌的办公室，看到墙上挂着一幅书法作品“择一事终一生”。冯旭斌说：“‘义新欧’就是我这一生最重要的事！”
作为一名地道的义乌人，冯旭斌身上透着一股敢闯敢试的劲。1995年，年仅16岁的他开始涉足商海，经营过书店、日用品店，还摆过地摊。2001年，创办了一家市场投资公司。2003—2009年，他先后在南京、重庆、梧州、佛山等地的小商品市场担任总经理或董事长，积累了丰富的企业管理经验。2010年，冯旭斌转战国际铁路物流领域，筹建义乌市天盟实业投资有限公司。
“可以说，‘义新欧”班列是在习近平主席亲自关心下开行的。”冯旭斌说，2013年，习近平主席提出“一带一路”倡议，呼吁开辟交通和物流大通道，建立从波罗的海到太平洋、从中亚到印度洋和波斯湾的交通运输走廊。冯旭斌萌发了一个大胆设想：“能否开行义乌至马德里的国际铁路货运班列？”
“当时我的想法是，如果在义乌与马德里之间开行班列，既可以打通太平洋与波罗的海之间的陆路物流大通道，还可以打通太平洋与大西洋之间的陆路物流大通道。”冯旭斌说，通过大量市场调研，他发现每年从义乌发往欧洲的货物超过10万标箱，相当于1000列班列的运输规模。如能从中分享10%的货源，每年需开行100趟班列，这足以支撑起一条全新的中欧班列线路。更重要的是，作为欧洲最大的小商品集散地，马德里市场上的很多小商品是从义乌采购的。
“充足的货运市场需求，再加上习主席提出的‘一带一路’倡议，我更加坚定了开行‘义新欧’的决心和信心！”冯旭斌说。
2014年11月18日“义新欧”首发，这一年，冯旭斌35岁。如今，该班列是世界上运行线路最长、途经国家最多的国际班列。起点义乌，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，终点为西班牙首都马德里，全程13052公里。通过“义新欧”，全球最大的小商品集散地义乌与欧洲最大的小商品集散地马德里之间，第一次实现陆路直通。
经过这些年的快速发展，“义新欧”已成为义乌积极响应国家“一带一路”倡议和浙江省“义甬舟”开放大通道建设的重要平台。目前，“义新欧”集聚了浙江、上海、广东、安徽、江苏、山东、福建、江西8省(市)货源，涵盖日用小商品、服装、箱包、五金工具等近2000种“中国制造”商品。进口货物以红酒、母婴用品、高档厨具、洁具、汽车零配件等为主。“义新欧”从最初的每周开行一趟，逐渐发展到现在的每周“7去1回”。运行时间从最初的21天压缩到现在的16天，每个货柜的运费从最初的9万元降至现在的4万多元。
冯旭斌还分别在马德里、杜伊斯堡、伦敦和莫斯科设立4家分公司，在马德里、杜伊斯堡、巴黎、菲利克斯托等城市设立8个海外仓。“义新欧”辐射的海外城市达44个，是我国辐射海外城市最多的中欧班列线路。
最令冯旭斌感到自豪的是，“义新欧”开通的4年多里，受到习近平主席的多次点赞。在2018年习近平主席出访西班牙期间，冯旭斌还作为中方企业代表，应邀赴西班牙参加相关经贸活动。他表示，“义新欧”能够多次得到国家领导人的特别关注和支持，让他感到责任重大，更要把这件事全力做好。今后，公司将加快完善服务网络，不断提升服务水平，进一步做强做大“义新欧”，为“一带一路”建设发挥桥梁纽带作用，当好新丝路上的文明使者。
