昨天下午4：20分许，记者在义乌宾王小学看到，原先校门口两侧的停车位已取消，学校正门所在道路的两侧人行道用栅栏隔离，两条人行道之间有斑马线相连。身着红马甲的家长志愿者分点而站，劝导人车分流。现场有家长说，现在孩子们通过“安全通道”可以从容出入校园，放心多了。
上下学高峰时段，不少学校周边交通都会出现“肠梗阻”。尤其每年9月，新生家长不熟悉路况，加之道路建设、学校布局等诸多因素影响，校园周边交通问题成了考验各校管理能力、相关部门协调能力和家长交通素养的一份“统考卷”。
如何解决这个老大难？上月以来，义乌市教育局、公安局交管分局、相关街道负责人等早晚蹲点“肠梗阻”路段开展现场调研，经多方探讨，研制家校社携手、优化行车路线、制定错时放学方案等缓解校园周边交通“肠梗阻”的方案。
针对各校面临的不同情况，“一校一策”交出缓解交通压力的不同“答卷”——
秋季新学期，香山小学胜利校区搬到了原义乌四中校舍过渡办学，绣湖小学绣川校区和香山小学胜利校区成了门对门的“邻居”。每天早晚，两校有2000多名学生同个时段上下学，给周边交通带来巨大压力。为此，绣湖小学成立了230人的“助学团”，编制上下学交通指示图，通过微信公众号、班级QQ群、家长会等多种途径告知家长，引导大家有序通行；香山小学旁的公共停车场划归学校使用，设置家长车辆专用出入口。同时，交管分局加派该路段执勤人员数量，两校整合护学岗力量，专人专岗，并根据实际情况延续跟岗时间。
因城市有机更新，近期，稠城第一小学教育集团和稠城中心幼儿园只能共用一条通道。稠城一小临时开出一条路，让接送车辆单向行驶，用小循环让交通顺畅起来。
紧邻国际商贸城的福田小学，放学流和下班流重合，为此福田小学各学段错时放学，分散车流，以缓解工人北路、商城大道的交通压力。
望道中学开展了“校园最后500米”建设，校门口划出“学生放学区”“学生等待区”“家长等待区”“机动车和非机动车停车区域”和“护安区”五大功能区块，并设置学生礼仪岗、保安AB岗、教师值勤岗、家长护导岗等共计29人组成的护学岗。学校还在校园周边选择一些临街银行、工厂保安室等，设置“学生爱心避护点”。
北苑小学错时放学，并借力投资4000余万元、有280多个车位的地下车库解决接送问题。
与此同时，各校大力开展“文明行车”“绿色出行”宣传教育。如塘李小学向学生发出“乘公共交通出行”的倡议，并在学校附近公交车站至校门口间安排人员维护交通秩序；鹤田小学提议学生步行最后70米，家长护卫队、值周教师、保安疏导，为学生撑起“安全保护伞”……
