中国义乌网1月20日讯（全媒体记者 林晓燕）行车不易，停车更难。曾经，这是不少商城市民吐槽的对象之一，尤其在城区的一些繁华地段，找停车位的时间有时大于路上行车的时间。
近年来，市委市政府和相关部门为改善城市交通付出的努力有目共睹，通过建停车场、增划车位等举措解决停车问题。但随着经济的发展和城镇化进程的加快，义乌私家车数量飞速增长，再加上大量基建工程同时开工等原因，“停车难”成了市民生活中一件最寻常的烦心事。
每年两会期间，道路交通总是绕不开的焦点话题。这其中，停车问题也是关注点之一，不仅市民热议，代表、委员也十分关注。
“1月15日那天，篁园路到江滨路的那一段路，我开了四十多分钟才过。”“前两天陪家里老人去买衣服，在附近转了一个多小时都没找到车位，停车太难了。”“这几天城区行车最好避开篁园市场周边路段，太堵了！”午餐时间，几位政协委员在闲聊。
“篁园市场周边的交通状况日趋严峻，尤其到了节假日，大量进出市场的车流、人流让人举步维艰，也影响到周边路网的通畅。”政协委员朱青的建议是：城市有机更新市场地下环路正在建设规划当中，是否可以规划一条通往篁园市场的道路，这样既可减轻地面道路的压力，也方便客商前往市场采购；尽量把公交站点设置在靠近市场周边的位置，并在篁园市场一侧规划横跨稠州路的人行天桥。
其实，不仅市场、商场附近开车、停车不容易，周边的居民小区也在一定程度上受到影响。“一边是大型商业综合体的收费停车场有车位闲置，一边是周边一些开放式小区的免费停车位被抢占。”居住在秀禾小区的人大代表陈雄健说，周边商场和市场开始停车收费后，大量车辆涌进附近小区找车位，常常造成拥堵或车辆刮划，居民反应强烈。尤其到了晚上，停车供需矛盾更为突出，停车基本靠抢，房前屋后见缝插针乱停现象随处可见，甚至占用消防通道。
针对该现象，他提出“开放收费公共停车场错峰免费停车”的建议。他认为，副食品市场及绣湖里商业中心外区域夜间停车资源应让利于民，弥补白天抢占小区内车位乱象，免费开放时间为下午17：30至次日8:00。这样既不影响白天市场营业，又能解决周边小区居民晚上停车困难，使有限的停车资源得到充分利用。
那么，是不是只要解决了路和车的问题，车子就能畅通无阻了？其实未必，交通管理和驾车人员的文明素质也是造成交通拥堵的重要因素之一，不解决好人的因素这个问题，仅拿小车多来说事是远远不够的，还要在提高人的素质上下功夫。
