当前，疫情防控正处于关键时期，如何安全有序复工复产，成为各地和每家企业开年的第一堂“必修课”。物流业，作为现代经济体系的重要支撑力量，更要走在复工复产的前列。
事非经过不知难。每一家走在复工之路上的企业，都有着诸多不为人知的酸甜苦辣。涌金君请来了义乌一家物流企业的马经理，请他讲一讲复工以来的真实经历。
以下是他的自述——
1、发出第一趟车后，我的心就一直吊着 我叫马国剑，是义乌飞马物流公司的总经理。在物流行业滚打摸爬了十几年，可以说，今年，是最特殊的一年。 17日下午5点多，公司发出复工的第一趟车。之后，我的心就一直吊着。 我们公司主要跑义乌往返云南的物流运输。现在，高速虽然通了，但是地方管控力度还是时有变化。为尽快实现复工复产，我仔细研究了相关目的地的防疫举措，再三斟酌，决定从公司4条常规线路中，首先尝试恢复“义乌-瑞丽”线。 17日、18日、19日、20日，复工以后，我们每天发车，满载义乌商户的外贸商品运往云南瑞丽。目前有5辆车正跑在路上。 然而，车到了云南以后是否下得了高速，下了高速以后是否到得了指定地点，卸车、分流、派送的业务能否进一步展开……在车没到达之前，我心里也没底。 发车后的这几天，我时常盯着公司后台的GPS定位，不断在心中做着“最坏”的打算：按照之前地方发布的文件，车子很可能会在高速口被劝返，或者司机连车带货被留下隔离14天，那么物流成本将成倍翻升，业务无法开展，公司就只能暂时停摆……想想也是煎熬。 以往，48个小时，我们从义乌发出的车就能到达瑞丽当地的高速口，再加2个小时，客户就能顺利提到货。根据预算，我们17日下午发出的第一趟车，20日凌晨就能到达，煎熬我这么多天的“谜底”就能揭开。 然而，今天(20日)早上，我早早起床赶到公司，却发现车还在路上。我立马给车上的两位司机师傅打了电话。他们告诉我，一路上防疫检查很多，特别是到了云南以后。后续进不进得了瑞丽，估计要中午以后才能有结论。 于是，接下来的几个小时，时间显得愈发难熬。直到中午12点多接到了前方司机的电话：车到高速口了，经过防疫检查正常后能下！马上去报关！ 我终于松了一口气。 事实上，16日，义乌各物流园区内的物流企业大部分都实现了复工。然而不少企业即便接了不少货，也都暂且滞留在仓库，先不冒险发车。为的就是避免被劝返、被隔离的风险。 但是，压着货不发，何尝没有风险？货物滞留需要存放和管理，不仅徒增成本，还会面临仓储人力不足、场地不够的问题，很多都是一时难以解决的。 其实，我们之所以顶着人车被劝返、被隔离的风险，也要发车“冒险”，很大一部分原因就是缅甸客户那边给的压力很大。 瑞丽是个口岸，对应缅甸的边贸。受到疫情影响，之前我们和客户约定的20天春节物流空档期被大大拉长，提前运去储备的一批货物已经消耗得差不多，缅甸客户方面很焦急，急需从国内进货。尤其是，缅甸马上要进入雨季，雨伞、雨衣的销量特别大，义乌小商品是他们重要的进货来源。 客户急，我们也急。不发车，公司就没有进账，办公场地的租金、员工工资等支出却不断，多停一天，资金压力就大一点。 我们不能坐以待毙，我们要行动起来。更何况，国家发出了“复工复产”的号召，经济要复苏，首先物流就要动起来，我们也肩负着责任。 谢天谢地，第一班车顺利出关，并跟缅甸物流公司顺利对接上了。我们成功完成了复工后的第一单。 第一关，算过了。 然而，我吊着的心，却没有完全落定。 接下来的几趟车，有些并不是像复工首班这种，属于“整车报关”去缅甸的。据我了解，对于不报关的车，当地的管控要严很多。后面几辆车能不能下高速、能不能顺利卸车、分流、派送…… 唉……你看，担心再一次循环。 坦率说，复工第五天了，感觉每天都像在闯关。 2、员工返岗难，总经理亲自开叉车 人手不够，是目前公司面临的另一个难关。 不瞒你说，目前员工复工率10%都不到。义乌这边有八九个人，瑞丽那边七八个人，能来的都来了。然而不管是义乌还是瑞丽，目前能到岗的都是当地人，其中管理人员居多。现在也不管这么多了，全部去一线装货、卸货。 公司大货车的货箱，17.5米长，容积140立方米。这几天，每发一趟车，将近30吨的货物，就靠仅有的员工完成装卸。我自己也去现场帮忙开叉车。几天干下来，深有体会：其实装货、卸货也很讲技巧，怎么摆才最科学，怎么摆运输时不容易错位、倾倒……边做边学。 由于不是专业人员，我们装完一辆车要花上六七个小时。每天大清早开始，要一直忙到下午才能发出一班车。18日和19日，我们一天发了两班车，即便在物流园区帮助协调下，其他入驻企业的员工前来帮忙，也是从早忙到晚。 随着18日全球最大的小商品批发市场“义乌国际商贸城”的复市，可以说，单量会逐步上升，需要运输的货物也越来越多，我们“人手不够”的问题也越来越突出。 我们的员工，大部分是来自安徽、江西、贵州、山西的外地人员，复工很慢。不少符合返岗条件的员工和我反映，村里还保持着封闭式管理，暂时无法开具返工通行证，有些已经提交申请，但是审核、放行的进度缓慢。 不过，今天有四五个员工和我说，已经拿到相关证明，最快明天能够回到义乌，投入工作。我很欣慰。 坚冰深处春水生。再寒冷的日子也有过去的一天。一切都在复苏。 我相信，疫情终将过去，我的公司、我们的国家很快就能恢复正常的秩序。
