作为全球做大的小商品集散中心，义乌市场背后连接着200万家中小企业，持续高烧的天价运费，逼近广大外贸企业的生命线。部分受到明显冲击的产业，甚至存在着产业迁徙的可能。
丝袜产业是义乌传统优势产业，从事袜业的企业上千家，每年全球近90%以上的丝袜出自义乌市场，并涌现出了浪莎股份、ST华鼎、棒杰股份等产业链相关上市公司。证券时报记者在采访中了解到，义乌袜业企业正面临着海运价格高企的考验。
“原本一双袜子的售价就很便宜，对价格比较敏感，船运费上涨，对客户来说，成本就增加了，海外客户自己会考虑订单的问题。”当记者问及海运费上涨对企业的影响，作为企业负责人的黄先生显得无奈。其所经营的企业，是国内一家知名的丝袜企业，每年产值近10亿元。
运价上涨还是次要问题。上述袜业企业称，疫情前，与客户谈好订单后再组织生产，然后在指定时间段完全交货。但是，疫情打乱了企业的生产节奏，因为订不到货柜，很多需要发往海外的订单已经在仓库堆了好几个月。这样就带来了系列问题，拿不到尾款，资金被占用；货物积压在仓库，仓储成本上升。本来从生产到完成销售，整个周期只需要3个月，现在很多需要发往海外的外贸商品在仓库就积压了3个月，周期变成了6个月，甚至还遥遥无期。这比船运费上涨带来的压力更大。
“原材料涨价更致命。”上述丝袜企业称，今年下半年以来，大宗商品涨价带来的冲击更大，比如说，生产袜子需要的原料包括氨纶、锦纶、纸箱、染色剂、蒸汽等，这些原料成本今年涨价比较明显，特别是是氨纶，从上半年3万元/吨，都涨到了10万元/吨。往年到了冬季，氨纶的价格往往会下降，但是最近的双减停电，使得氨纶价格异常坚挺，目前看不到降价的可能。
相似的难题，也同样困扰着义乌的香水制造业。香水制造业是义乌近年来新发展起来的产业，但是，面对全球外贸主通道的拥堵，义乌香水制造企业也普遍面临着运价比货值还高、海外订单滞留待运等问题。
义乌某香水生产企业对证券时报记者表示，“公司生产的普通套装香水，在欧美市场往往被作为赠品，建议零售价为2.5美元/瓶，从公司拿货价往往只需要1美元多点。一个货柜只能装3万多瓶，总货值也就3万美元多一点，但是前段时间，美西线的普船，到洛杉矶的海运价格都要到了2万多美元。这还不包括香水作为危险品，出口途中需要增加额外的特殊处理费。所以，货值低于运费是客观存在的。”
义乌的袜业和香水制造业面临的问题只是一个缩影，记者在采访过程中了解到，义乌很多的小商品生产企业，都面临着外贸商品滞留待运、资金被占用、运价高过货值等相似的问题，这也使得一些企业被迫囤货观望，暂缓接单，暂停生产。
不过，在诸多的困难面前，部分企业也在积极寻找出路。通过加大研发投入，积极调整产品结构，提升产品附加值；同时，通过自建品牌，开拓国内市场，试图扭转低毛利的被动局面。
另外，针对中小企业遇到的问题，当地政府也在积极作为。比如说，面对贸易风险增大难题，义乌市今年加快升级出口信保产品，一般贸易小微出口信保政府统保项目覆盖企业超1100家，同比增长超25%；同时，今年以来，义乌市还通过创新海运贷、跨境电商贷、跨境快贷、外贸e贷等20余款自贸区金融产品，惠及商贸主体1260余家，投放贷款36.1亿元。
