中国义乌网7月27日讯（记者 龚书弘 编辑 童晓）自建房小区的充电桩管理只能靠“自律”？出现纠纷怎么解决？
有车位却不让装充电桩，谁该为此事负责？
私家车充电桩安装有何经验可循？
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7月26日，中国义乌网首发报道，关注义乌上半年新能源车激增1万辆，车主却遭遇不同类型的“安桩难”，开进小区的“最后一公里”着实不易(此前报道：《义乌新能源车半年增长1万辆但开进小区的“最后一公里”却并不舒坦》)。报道一经推出，迅速引发网友广泛热议，认为相关主管部门应重视这一民生需求，并在探索划定集中充电区域、协商扩容增压等方面分享了意见建议。
记者也就一些热议问题采访了多名基层社区书记，以及发改局、自规局、建设局、消防支队等单位相关负责人，就不同类型住宅如何解决新能源车充电桩安装问题展开探讨，并予以回应。
自律很难，管理更难
有的社区“勇于探路”
有网友指出，自建房小区内的充电桩，成为房东“花式占车位”中最无法抗拒的一种，长期霸占公共车位的理由显得很“正当”。
记者在采访义乌稠城街道、福田街道、江东街道的多名社区书记后了解到，这一情况确实普遍存在，由于目前没有相应的管理规范，更多只能靠居民自律，但社区也在积极探索管理新路径。
“时不时就会接到反映，也不算投诉吧，就是对长期占车位有点不满。”稠城街道一社区书记表示，收到情况后只能帮忙协调，强调即便装了充电桩也不是私人车位，但久而久之，车位是让出来了，但充电时乱停车的情况又出现了。
这一点也得到江东街道一位社区书记的认同，他表示目前充电桩的安装更多是房东个人行为，社区只能敦促其不能长期独占车位，更不能占用消防通道，“服务业态、群众需求都更新得很快，我们的管理手段、规范有点跟不上，目前我们也在积极排摸社区新能源车保有量的情况，看能不能参照电动自行车集中充电的模式，划定一块区域供新能源汽车充电使用。”该书记说。
在采访福田街道一名社区书记时，他坦言已率先划定了新能源汽车集中充电的区域，但“先试先行”的做法，还是受到了很多非议，“我们在有机更新之后就考虑对村子进行封闭式管理，划定集中慢充区域，由管理队伍统一管理，相关收支均由村集体负责。”该书记表示，目前划定充电桩位6至10个，即便有部分村民不理解，但经过社区研究认为，这是解决自建房小区新能源车充电问题的有益探索。
小区扩容需要几十、上百万元
新建小区预留14%充电车位够用吗？
在自家车位“安桩”却受到百般阻挠，关键问题在于小区电容。
记者了解到，目前消防安全领域还没有针对小区新能源车充电桩的管理法规、文件，安装充电桩也无需消防部门审批核验，但大多数不允许业主安装充电桩的小区，无论是物业还是业委会，大家都对安装之后小区电容不足问题心存顾虑，造成的影响可能就是直接的安全问题。
“小区电容有限，如果新增一台变压器，需要几十万元甚至上百万元，这笔钱谁出？无论是物业还是业委会来承担都不现实。”义乌一业委会负责人坦言，这问题类似于老旧小区新增电梯，全体业主很难达成一致。
另外，记者从义乌自规局获悉，依据2016年省里出台的相关规范文件，新建小区应100%建设充电设施或预留安装条件，但实际交付时14%的车位具备充电桩安装条件即可验收。“2019年之后新建的小区，扩容条件都是具备的，但还涉及到电容分配、防火单元改造等一系列问题。”义乌自规局相关负责人说。
对于建成的小区来说，义乌建设局相关负责人直言，物业、业委会均无权干涉小区安装充电桩。“依据07年出台的《浙江省物业区域相关共有设施设备管理办法》，供电等共有设施验收合格后，可无偿移交给供电公司，后续涉及到增压扩容等问题，由供电公司等专业单位负责解决。”该负责人表示，这也是解决小区安装充电桩问题的一种途径。
尽管小区“安桩”并不容易，但义乌公共充电桩建设走在前列。作为公共充电桩建设的主管部门，义乌发改局相关负责人表示，目前义乌建成约2000个新能源汽车充电桩，数量约占金华的1/3，使用电量占金华近50%，同时充电桩建设密度全省领先。
【他山之石】
提前扩容、移动充电
还有小区交给第三方统建统管
记者调查发现，由于今年上半年全国各地在刺激汽车消费方面都使出了“洪荒之力”，新能源车充电桩的安装难题也越发突出，为有效解决这一问题，多地都进行了积极探索。
例如义乌隔壁县市——浦江，就于今年不久前在老旧小区内推出了滑轨式活动充电桩，避免充电车位被燃油车占据，让一个充电桩兼顾多个车位。
另外，在中国义乌网报道发出后，浦江联利文澜苑的相关负责人就联系记者，表示他们在小区建设过程中进行了提前增压扩容，“新能源车是趋势，我们不局限于14%的交付标准，建成后普通车位也具备随时‘变身’充电车位的条件。”
在浙江省外，也有多地展开探索。如今年6月，昆明发文将选取一批新能源汽车较多或充电需求较强烈的居住社区，先行建设公用充电设施，“统建统营”的居住社区原则上不再接受个人充电设施独立报装；成都试点通过第三方机构统建统管的方式，明确了权责边界，减少了不必要的证明、承诺、免责等文件；厦门供电部门把充电基础设施配套电网新建与改造项目，纳入配电网专项规划，一旦小区存在配电容量不足情况，由供电部门“先接入后改造”，优先满足群众充电桩用电需求。
