中国义乌网11月10日讯（记者 龚书弘 编辑 童晓）11月9日一早，在看到义乌机场路与拥军路交叉口，2020年9、10月份与2022年同时段的热力图对比后，义乌市公安局交警大队总工程师项勤毅欣喜地点了点头。从热力图上可以明显看出，该路口的拥挤程度有了显著缓解，这与义乌交警部门因地施策、精准改造密不可分。
机场路和拥军路叉口改造前，2020年9月1日到10月31日热力图
机场路和拥军路叉口改造后，2022年9月1日到10月31日热力图
今年以来，义乌交警搭载“公安大脑”建设“快车”，通过技术、机制、体制变革三轮驱动，在上级部门统筹下，开拓创新“一图一指数”场景实体化应用，精准摸排辖区道路隐患，固化“商城e管家”闭环处置机制，实现了道路交通安全、畅通、文明指数三提升。
专题研究隐患点整治改造工作
义乌交警部门相关负责人表示，年初完成系统研发后，警方将2019年以来所有交通事故按事故伤害程度、交通方式、道路等级、事故成因、所属镇街等要素进行标签化分解和录入，通过数据积累、汇聚形成义乌市道路交通事故信息数据库。继而系统根据交通事故的伤害程度、总量、事故形态、成因研判等事故信息生成区域、道路交通安全指数和事故热力图，通过“一图一指数”完成城市道路交通安全画像。根据画像做到对交通隐患的精准查找、科学制定治理方案、分级分类处置。
机场路和拥军路叉口改造前
机场路和拥军路叉口改造后
根据“一图一指数”，全面对隐患路口开展改造。“由绿化遮挡、基础设施破损等引发的简单的交通隐患直接由辖区交警中队发起、处置，涉及土建调整或重大交通组织变更的隐患上传至全市的商城e管家，由治理主体提出方案，部门联合协调处置，治理进度全程监管，做到闭环处置。最后，通过一定时间周期内隐患点治理前后事故数据对比，评估治理成效，明确是否销号。”该负责人说，机场路与拥军路路口就是典型的绿化遮挡问题，因此拆除了中间的部分绿化带，增加了车道与待转区，优化了红绿灯配时，有效提升了通行效率，减少了拥堵和事故的发生。
此外，义乌交警针对全市事故高发的北苑街道核心区，通过“一图一指数”发现存在较大交通安全隐患，随后分析具体高发点位分布和成因，联合属地街道、建设局等部门对区域内北苑路等五条主干路进行了系统治理，实现今年第三季度该区域事故警情同比下降28.6%，未发生一起重伤或死亡事故。
在“一图一指数”场景实体化应用加持下，截至目前，义乌交警已完成年初挂牌的金华市级、义乌市级以及后续滚动排查上报的共175处交通事故隐患点治理工作。
