12月4日，满载100个标箱汽车配件、机械设备等商品的“义新欧”中欧班列从铁路口岸发车，经二连浩特口岸出境驶往俄罗斯首都莫斯科，这是“义新欧”中欧班列义乌平台今年开行的第1506列班列。
据悉，截至昨日，“义新欧”中欧班列义乌平台今年发运总量、回程班列增长率再创历史新高，发运12.4万标箱，同比增长26%，其中回程班列同比增长135.3%。
“从义乌走铁路运到波兰，大概需要近20天，再加上验货等环节，收到尾款起码要1个月。现在不同了，我们的货上了‘义新欧’中欧班列后，义乌本地银行立刻就按照剩余货款的70%发放贷款。相当于提前拿到了尾款，我们做外贸更有信心、更有保障了！”宋庆荣是义乌百业物流总经理，该企业坐落于浙江自贸区金义片区内，背靠全球最大小商品市场从事外贸代采、国际运输生意，同时也是浙江铁路物权融资改革的首批受益企业。
今年以来，义乌积极探索国际铁路运单物权化改革，赋予铁路运单控货功能，从企业申请到银行放贷款不到2天。同时，落地“铁路进出境快速通关”模式改革，提高海关通关效率；与省人保合作开辟“政企共护新丝路”活动，开发“义新欧”班列个性化的保险产品和创新服务。
此外，借助数字化改革，实现了“义新欧数字服务在线应用场景”全覆盖，推进海关、铁路、平台、企业信息互通，今年场站处理能力单日最高达到13列。铁路口岸获批建设数字监管仓，在全国率先开展出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式改革。
据统计，“义新欧”中欧班列自开行以来，义乌平台先后开通运行18条线路，联通7个出入境口岸，辐射欧亚50多个国家和地区，到达境外站点101个，累计发运突破4900列、超40万标箱。
