日前，一列满载日用百货的海铁联运企业专列，从义乌(苏溪)国际枢纽港鸣笛启程，经甬金铁路直达宁波舟山港穿山港区。货物在港区换装海船后，将发往中东地区。
这趟为企业量身定制的专列，精准破解外贸企业出口运力紧张、仓租偏高、综合成本较高等难题，是义乌港务公司发挥综合物流服务商优势、深化“第六港区”建设、畅通陆海国际物流通道的又一实践。
“下半年是外贸出口旺季。以往，我们出口货物主要采用公路运输模式，一旦遇上大批量集中出货，公路集卡运力紧张、调度压力大，出货时效难以保障。”义乌某货运代理有限公司负责人表示，依托枢纽港海铁联运循环班列“定时、定点、常态化”开行优势，大批量集装箱搭乘班列集中发运，有效打通出货堵点。
记者了解到，过去，公路提空箱只能分批陆续送至企业仓库，货物长时间堆存等待装柜，持续挤占仓储库容，堆存成本居高不下。依托企业专列模式，大批量空箱通过铁路一次性集中调拨至义乌(苏溪)国际枢纽港，企业短驳提箱、同步集中装货，减少货物前置堆存，仓储空间得到释放，仓租压力明显下降。在传统公路拖车模式下，拖车到港节奏易与船期错配，集装箱暂落等额外费用随之增加。企业专列可直达穿山港区，运输时序稳定、船港衔接可控，暂落费用得到有效规避。同时，义乌港务联动船公司、铁路、口岸等多方协同，提前锁定舱位、保障运力，帮助企业进一步降低整体物流支出。
下一步，义乌港务公司将立足综合物流服务商定位，充分发挥自身资源优势，持续深化协同联动，聚焦外贸多元化出口场景，打造“一次委托、全程无忧”的物流总包服务，精准匹配外贸企业差异化出运需求，为浙中区域外贸供应链安全稳定、高效运转提供坚实物流支撑。
