前几日，一朋友抱怨路边停车被罚一事，我问他停的哪，他回答是某某停车场附近，我很诧异，边上是停车场为何仍选择停在路边。朋友觉得停车费要收费，不如停外面划算，当然除非是运气不好被贴了。在义乌，日益增多的私家车，即便不需要数据统计，广大同志们也能感受到多多多，停车问题矛盾突出，停车场少车多是一个原因，当然车主的个人素养也需要有所提升。
作为一名普通的行车族，我是一个热爱停车场存在的人，有专人管理能最大化的利用空间保障有空间停车，再就是目前义乌几大停车场收费还是较为便宜的，避免了罚单的降临，最主要是能规范停车。近日，稠州论坛上对于某小区附近空闲的地块疑似修建停车场的问题讨论激烈，似乎是对于即将建成收费停车场表达不满。
个人认为，在城市发展进程中，收费停车场的规划还是较为合理的，一个停车场的管理，除了空间资本还需要人力资本，如是无人管理模式，难保不会一车占两位、抢挤车位的现象出现。假设该小区附近的空地是闲置的，短期内大家还能客客气气的各找各车位，针对义乌私家车与日俱增的情况，难免日后不会出现私自画线、设置障碍等抢车位现象。此时有管理模式停车场的优势便突显出来了，它能在最大程度上优化空间，减少空间的浪费率，有效引导行车人的规范停车。同时，管理模式下的停车场增加了安全系数，减少盗车、砸车等意外损失。当然，最重要的一点，有效利用资源避免造成空间浪费。个人认为，朝阳门停车场是很成功的例子，路边乱停乱放的现象得到了很大的改善，当然，空间还是不够，就需要挖掘更多的资源为大家停车方便而服务。
当然，如果我是附近的住户，我也希望该停车场能有所改进之处，例如是否可以考虑半收费制度，方便附近小区住户。白天可以实行正常收费，这也是为管理停车场所提供保障，考虑附近居民等因素，是否可在夜间免费停车的政策。当然，最主要的还是需要规范住宅区、商业区等停车空间的问题，行车人也切勿为了图方便而违章停车，规范停车才是支持义乌城市建设的正确方式。
