虽说现在车子已是寻常物，但是，对于保养和维修到底该不该只选4S店，许多人还是很纠结。近日，义乌的章先生遭遇了一起小事故，随后看到的让他很难相信，而这最后改变了他多年的汽车保养习惯。
被追尾后意外发现，自己修和保险公司修价格差巨大
不久前的一天，在义乌市江东街道青口的一处十字路口，章先生正在停车等候绿灯通过。突然，车子一阵震动。“被追尾了！”章先生下车一看，一辆东阳牌照的小汽车撞到了自己车子的后保险杠，对方车子前面的塑料杆破损了一大块。
对方驾驶员姓陈，东阳人，在义乌当微商卖衣服。小陈态度很好，承认自己该负事故的全部责任。小陈说，他在等绿灯的时候看了一下手机微信，不知不觉中踩刹车的脚劲就放松了，结果车子前冲撞到了章先生的车子。
在报保险公司、拍照、交换联系方式后，小陈不好意思地说，他的车子今年已经出了两次事故，希望章先生能到实惠点的汽修店修理，不要到4S店去。如果价格可以接受的话，他就自己掏钱，不向保险公司索赔了。
章先生看到车子受损并不严重，主要是一盏尾灯有点裂缝，后保险杠油漆擦了一点，还有不锈钢后保险罩有点影响，不到4S店修问题也不大。而且小陈是做微商的，年轻人创业不容易，章先生就答应了小陈的要求。
章先生和小陈先来到一家全国连锁的汽修店。汽修店服务比较规范，在经过登记后，修车师傅过来查看，又发现了几个小问题，不过都是技术活，他们可以免工时一起做好。最后，师傅给出了报价：1800元。
这个价格超出了小陈的预想。他说，如果1000元之内，不去保险公司索赔，还是划算的，超过了还是走保险公司比较好。
由于章先生的车子一直都在4S店保养，还有金卡，于是两人又来到4S店咨询，并说明小陈不想走保险程序。结果，师傅查看后，报价比汽修店涨了一倍，要3600多元，而且还是金卡打折后的价格。
如此跑了一圈，小陈决定还是走保险公司，于是就让章先生在4S店修理，并打电话通知了保险公司。
让章先生意外的是，经过保险公司定损员和4S店交涉后，同样这些需要修理的项目，同样的修理要求，价格居然只有1750元。
这个结果让章先生有点受不了，自己报修和保险公司的价格相差这么多，而且，这个价格和汽修店差不多，难道这才是真实的价格？在4S店维修后，章先生打电话向本报“浙中周末新闻热线(13957920264义乌东阳)”反映，希望记者能关注一下这个问题。
4S店有苦衷正求改变
汽车维修，一般都是保险公司赔付的，这有可能会是特殊情况，那么，汽车保养呢？
章先生的车子在4S店的小保养1400元左右，由于用车频率高，平均一个月要开两三千公里，差不多两个月就要保养一次，保养费用是一笔不小的开支。章先生说，他10多年来一直都在4S店里做保养和维修，如果保养费用也相差这么多的话，那就太恐怖了。
章先生来到一家全国连锁的汽修店里做小保养。接待人员的报价让章先生不敢相信：429元。两者之间，最大的差异是工时费，4S店收了480元工时费，汽修店没有收取。小保养最主要的是机油，原价差不多，不过4S店没有打折，汽修店里打7折。
章先生回到4S店，找到了从十几年前就接待自己的维修部经理。该经理说，如果汽修店的机油品质信得过的话，章先生可以去汽修店保养，一年能省不少钱。
车子过了质保期，你还会在4S店保养维修吗？记者随机采访了20个车主和30个网友，结果发现，很多人会转到熟人或者小区附近的汽修店保养，一直坚持在4S店里保养维修的人极少，占比不到10%。
在市区某事业单位开车的郑师傅说，他认识的人中，几乎没有人会一直在4S店里保养，维修则要看情况，如果是保险公司负责的话，会选择去4S店。
郑师傅说，以前大家一般会在车子出了质保期才会离开4S店，因为那时候，汽车厂家有霸王条款：如果汽车不在4S店保养，出了质量问题可能会被拒赔。其实按照新的三包条例，不管汽车在哪里保养，只要属于质量问题，汽车厂家就要负责。
不过，郑师傅建议大家去找汽修店的时候，最好不要找偏僻地带的路边店。现在很多小区边上都有一条龙服务的汽修店，可以帮人包年打理汽车，很方便。
与郑师傅不同，义乌的方老师是一直坚持在4S店保养维修的。她说，虽然4S店收费高，但它明码标价，不用担心掉入什么陷阱，而且服务都比较让人满意。
“我们4S店的保养费用确实有点高，可是我们也没有办法。”一家4S店负责维修保养的经理说，以前像章先生这种高档品牌的车子，金丽衢只金华有一家4S店，那时候，保养维修生意好得不得了，都需要提前预约。那时候，外面的汽修店也不大敢修好车。现在，不只是丽水、衢州等地有4S店，就连义乌、东阳、永康都有了4S店，竞争非常激烈。可是价格还是这么高，大家的生意都很难做，很多4S店都没法完成任务。
这名经理说，现在4S店保养生意越来越难做，首先，工时费定得太高，一个小保养就要500元工时费，比如换机油，在4S店师傅的工时费就要这么高。比如拆后保险杠，汽修店、油漆店都是免费拆装，可是在4S店里，拆一下就要付300元工时费。作为4S店，其实也很无奈，比如说机油，它经过汽车厂家一道关，就要加价30%，销售时税收等加起来，又是30%，而一般的汽修店根本不可能这么做，他们从机油厂家直接进货，这个价格差是没办法弥补的。
针对现在越来越多的保养客户流失，4S店也在广开思路，积极想对策应对。有的4S店主刷存在感，建立微信群、俱乐部，经常组织外出自驾游或者各种比赛，培养客户的忠诚度。有的4S店则考虑降低保养费用，如想办法调低工时费、送保养红包等，虽然原价没有变，但客户得到了实惠。
还有经理告诉记者，他们正在考虑学习德国的方法，在小保养时给客户提供机位，由客户自己动手操作，更换机油，客户只需要支付机位费就可以，能省下一大笔工时费。而且能让客户更熟悉爱车，不会连换轮胎都不会。4S店可以省下好多师傅，因为这时候只需要有一两个师傅巡回指导就可以了。
现在流行的自助洗车就是这一思路。城里洗车一次要30元，自助洗车只要6元，车主不需要准备什么工具就可以洗车，价格也不贵；设备投资人只要找一块场地，布置好设施，就可以安心收钱，省去了如今开店最烦的人工问题，可以说是一个双赢的选择。
值得一提的是，前面提到的这些方法，都是正规4S店的做法，也有4S店走的是野路子。一般人认为，4S店用的配件肯定是原厂件，但采访中，有4S店经理告诉记者，其实现在4S店里也可以使用正厂件，前提是你要告诉客户原厂件和正厂件的区别，让客户自己选择。
有的4S店就钻这个空子，比如车子修了10万元，4S店会给车主2万元，车主很高兴。可是他不明白，天上不会掉馅饼，这是因为店里给你用的是正厂件，报给保险公司的却是原厂件的价格。
