车位被占，车子只好停在路中央
中国义乌网2月7日讯（记者 龚书弘）近年来，义乌城区不少村子完成了旧村改造，原先的村子也逐渐趋向于社区化。然而，在居民生活水平不断提高，公共空间却有限的情况下，出现了一个普遍问题——停车位紧张，小区道路两侧停满了车。
近期，有网友向“中国义乌”微信公众号(ID：zgywwcn)爆料称，龚大塘村、樊村有房东私划车位、私立“禁止停车”标识的现象。
“本户”车位
私划车位、私立“禁停”标识现象普遍
中国义乌网记者走访了义乌市江东街道樊村、龚大塘村，以及稠城街道词林社区、宾王社区等小区，发现确实存在上述现象。其中，龚大塘村内，有不少明显私自勾划的车位，并有一些还装上了“地锁”或护栏。更有趣的是，记者在走访过程中，发现龚大塘一处配电房附近的几个“停车位”，还写上了“房东”、“本户车位”等字样。
而除了居民区内，记者发现不少店面门口也存在“霸占”车位的现象。如下车门、春江路茶叶专业街，几乎每家店面门口都会设置几个“禁止停车”的方锥，或用方锥围出几个临时“停车位”。另一边，在保联街、庐山街等地，记者发现，原先划好的车位内也放置了方锥，以致于不少车辆只好停在车位外，甚至占据了半条通行车道。
走访过程中，还有市民向记者表示，此类现象在饭店门前尤为突出，“有些饭店门口都有停车引导员，不在饭店吃饭都不让停的。”
店面门前，店主用“禁止停车”方锥勾划车位
目的：保护店面形象，保障自家车子有位停
在龚大塘村内，记者试图联系车位“拥有者”，但未成功。随后，记者向附近居民了解情况，村民吴女士表示，附近的“停车位”刚划了不久，划车位、设地锁主要还是为了保证自己家的车有位子停。“我们村，还有青岩刘，很多租户都是有车的，动不动被占了车位，自己家人下班后没位子停，所以只好这样了。”
当记者问及是否合规时，吴女士说，“自己划的应该不合规，但也不会有人管。”附近几位住户也证实了吴女士的说法，并否认了“划车位外租”的说法。
另一方面，店面门前放置“禁止停车”的方锥，下车门几家茶叶店老板认为是为了防止车辆停在店门口，挡住店面，影响生意。“我们自己的车都会停在小区里面，不停店门口，都是为了生意考虑。”
记者上网搜了一下，“禁止停车”方锥、标牌的价格仅在10元至30元之间，地锁的价格也只要30元左右，可见“创造”、“霸占”停车位成本之低。
小区住房前被私划车位，并设置了地锁
执法主体有待进一步明确
据悉，截至去年年底，义乌市机动车保有量近55万辆，市公安局、综合行政执法局在2016年共查处违章停车49.3万辆。另一方面，义乌去年全年增加停车位近2万个，并开放了8个路面停车场。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。私设车位锁、水泥墩霸占道路的行为明显违法，行为人应自行清除障碍物，恢复原状。对于不主动清除障碍物恢复原状的单位或个人，相关管理部门可依法限令其定期整改，否则可予以行政处罚。如因上述行为导致他人人身财产等受损，造成严重后果的，行为人还可能会被追究刑事责任。
为此，记者致电了多个单位、部门，他们各执一词，均认为各自权职有限，执法主体还有待进一步明确。
龚大塘村党支部书记龚洪洪表示，龚大塘村于2010年左右完成旧村改造，村民生活水平提高，车位紧张在所难免。但由于村里没有实际执法权，关于私划停车位、私立“禁止停车”标识、设立地锁的情况，他们只能以劝导为主，尽量让村民自行拆除。
交警部门认为，道路上的停车位由交警部门负责管理，小区、村落内的则不属于其管辖范畴。道路方面，根据《省办法》(即《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》)第三十五条，任何单位、个人不得设置、占用、解除道路停车泊位，否则有关部门有权对其处以500到5000元不等的处罚。
另一方面，市综合行政执法局则表示，此类现象不属于行政管理范畴，该局并没有权限管理。市综合行政执法局与城管委一致认为，土地为村集体所有，应该由村集体负责管理。
稠城街道宾王社区工作人员表示，社区、村子里停车位应由执法局负责管理，道路上则由交警部门负责。
目前，记者已就此事致电义乌数字城市管理中心96150，接线员表示会将此事反映给相关街道，中国义乌网也将继续关注此事的进展。
