中国义乌网1月6日讯(记者 吴杰 通讯员 王姝岩 编辑 刘蓉) 近日，共享单车横七竖八躺在河底的照片吸引了全市市民的目光，单车上沾满的泥污也刺痛着市民的心。经过一天“抢救”，义乌三家共享单车运营企业员工共“钓”上了50余辆单车。
随着“单车坟场”浮出水面，共享单车这一话题再一次成为市民关心的焦点。据了解，八月以来共享单车开始入驻义乌，车辆规模迅速呈“井喷式”增长。截至目前，哈罗、摩拜、ofo三家机构在义乌投放单车数量超11万辆，但运维人员仅有百余人，运维比例不足千分之一。
过量投放、管理缺失、处罚缺位等引发的破坏公共秩序、影响市容市貌、阻碍正常通行等问题，让共享单车的规范运行成为义乌城市管理的一大难题。
作为共享单车管理的牵头部门之一，义乌市综合行政执法局先试先行，通过出台考核办法、建立约谈制度、创建严管示范区块、开展诚信体系建设等措施，探索共享单车管理新路径。
出台考核办法，运营企业摆擂“红黑榜”
1月4日，义乌三大共享单车运营企业负责人共同来到义乌市执法局，听执法人员讲解《义乌市综合行政执法局互联网租赁自行车停放秩序日常检查考核评分细则》。细则详细列举了扣分事项，关系着今后企业在义乌市场能否顺利“立足”。
据了解，为规范义乌市互联网租赁自行车停放秩序管理，义乌市执法局制订了《义乌市综合行政执法局互联网租赁自行车停放秩序考核办法(试行)》，于1月5日正式实行。
根据考核办法，义乌共享单车运营企业实行“红黑榜”。通过执法部门日常巡查与专项检查等方式对单车企业进行考核，实行扣分制“亮红牌”。
考核内容分为企业运营模块与路面检查模版，将是否有专职运维团队、是否及时维护等内容都纳入考核范围，考核要求不达标的，将受到每条0.5分到10分不等的扣分。每月考核分数低于80分的企业，其管理示范区乱停车辆由市执法局直接进行暂扣处理；每月考核分数低于70分的企业，其管理示范区内所有车辆由市执法局直接进行清理；1个月考核分数低于60分的企业给予红牌警告，连续两个月考核分数低于60分的企业退出义乌市场。
创建严管示范区，打造规范停车“样本”
最近几日，细心的市民可以发现，在义乌万达广场与义乌之心周边，多了几块共享单车停车引导牌。
据了解，这是共享单车运营企业刚设立的文明停车示范区，通过“圈地”引导市民有序停车。为了有序推进共享单车规范管理，市执法局在绣湖区块、篁园区块、宾王区块、工商学院区块、万达广场区块、福田金融商贸区块、北苑乐购区块等主城区范围内划定7个区块为严管示范区，由运营企业负责网格化管理。
对于首批管理示范区范围，执法局也制定了高标准严要求的明文规定：互联网租赁自行车应有序停放在非机动车专用停放点(含电子围栏、非机动车停车泊位)内；不得随意停放、超量超范围停放；不得占用盲道、绿化带等市政公用设施或影响行人通行；不得随意堆放、丢弃损坏；企业运维人员应统一着装、持证上岗；企业运维人员接到通知后，须在10分钟内处置并反馈整改情况。
接轨诚信体系，设置共享骑行“门槛”
“设置严管示范区，一方面对共享单车运营企业提出管理要求，另一方面，也对共享单车使用市民提出了规范要求。”市执法局相关负责人表示，接下来将通过技术手段，推广电子围栏技术，划定禁停区域等举措引导骑行用户规范停车。
同时，共享单车也将接轨市信用平台，对不按规范停车、恶意丢弃损坏车辆行为，计入信用记录。“通过信用‘解锁’科技‘上锁’的方式，引导共享单车骑行人文明骑行、文明停放，共享文明。”
在这里，执法人员也向全义乌市民发出倡议：在享受共享单车便利优势的同时，希望市民们能有序停放车辆，不要占压盲道停放、不要在绿化带内停放、不要在其他妨碍行人通行的范围内停放，让文明成为商城通行证，让共享单车成为文明共享的风景线。
