中国义乌网1月25日讯(商报记者 龚艳)在昨日(1月24日)中欧班列(义乌-波兰)运邮测试发车仪式上，100件运邮测试件“登”上中欧班列，它们从义乌出发，将途经多个国家，最终抵达波兰马拉舍维奇站，完成终端配送。这批测试邮件最快将于15天后运抵波兰，运输时间比海运节省20多天，成本仅为空运的五分之一。义乌也成为继重庆后，全国第二个开展中欧班列运邮测试的城市。
中国邮政集团公司国际合作部副总经理董红梅，中国邮政集团公司浙江省分公司副总经理严明，中国邮政速递物流浙江省分公司资深经理钱奕荣，市领导林毅、季金甫、施文臻等出席发车仪式。
近年来，跨境电商“全球购”热潮日益兴起，跨境网购也成为全球新潮流。据不完全统计，义乌跨境小包市场每天发件量预计70万件，其中国际小包日发件量超60万件，E邮宝日发件量超10万件，以饰品、鞋服、针织、日用百货等为主。这当中，义乌出境的邮件有25%以上流向中亚及中欧国家，“义新欧”中欧班列途经主要国家日发件量超过15万件。
据介绍，以前受《国际铁路货运联运协定》相关条款限制，中欧之间的国际邮包运输无法正常通过铁路运输，只能通过海运或空运。自2017年8月义乌成功获批中欧班列运邮试点城市以后，国际邮件“坐”火车往来不再是梦想。
相比于其他运输方式，“义新欧”中欧班列具有比海运时间短、比空运价格低、不受天气限制、准点率高等优势，与邮件运输匹配度高。此次运邮测试，开辟了便宜、便利、性价比更高的国际邮包运输新模式，国内消费者动动手指即可“买遍全球”，享用世界各国的名品优品，更多的“中国制造”也可借此走向世界，助推跨境电商发展，加速义乌实现“买全球、卖全球”，深化与“一带一路”沿线国家经贸、文化交流。同时，常态化运邮可增加班列货源品种，推进经营业态创新，对班列双向常态化、市场化运行，把班列真正建成物流大通道、贸易大通道、发展大通道意义重大。
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近些年，国家邮政局一直在积极推动中欧班列运邮测试以及运邮机制的建设。2015年，在多方共同努力下，国际铁路货协取消了国际铁路禁止运邮规定。2016年1月，国家邮政局牵头成立中欧班列运邮(快)件领导小组和联合工作组。2013年到2016年期间，中国邮政集团公司牵头开展了9次国际铁路运邮测试。其中2016年10月，在重庆—德国杜伊斯堡中欧班列运邮测试成功。2017年8月，义乌获批成为中欧班列运邮试点城市，海关总署、铁路总公司批复同意利用“义新欧”班列开展运邮测试。根据邮件物流方式的不同，义乌海关、检验检疫等部门专门为邮件制定了监管方案。本次测试首次将安全智能关锁运用到“义新欧”班列国内段监管，通过关锁直接存储、读取“邮件详情单、邮件清单、邮件路单”等通关信息，在启运地、中转地、出境地海关实施统一监管，实现出境地海关不掏箱、不改变运输方式监管邮件原箱原车出境。
