方忠锐将外出执勤。
中国义乌网11月2日讯（义乌商报记者 王佳丽）警服穿了几十年，围着红绿灯转了几十年，在交通堵点站了几十年……车轮滚滚，56岁的老交警方忠锐始终奔跑在追梦、圆梦的路上，为义乌交通文明发展贡献自己的一份力量。
方忠锐是义乌市公安局交管分局北苑大队的一名老交警，从上世纪80年代开始，方忠锐就从未离开过道路交通管理一线。他见证了义乌城区第一个红绿灯的诞生，经历了义乌市场带来的简三轮的兴衰，参与了义乌城区多条堵车道路的整改和交通流组织工作，也感受到了义乌老百姓出行观念的变化，义乌交通的变迁刻在方忠锐的眼里和心里。
见证城区首个红绿灯诞生
“看今天的义乌城，交通四通八达，红绿灯有序地分布在各个路口，然而30多年前，义乌很多老百姓不知道经过红绿灯该怎么走。”回想起义乌当年的交通场景，方忠锐感慨万千。
1982年，义乌小商品市场在新马路建成，简三轮开始进入义乌，随之而来的小货车、黄包车也频繁进入市场载人、运货。1986年，从部队服役回来的方忠锐，进入义乌县公安局交通队当了一名交警，从事路面管理不久，分管宣传和交通标志、标线工作。而当时，来往市场的大密度车流已严重影响了城区交通。为了维护交通秩序，改善交通运行功能，同年，交警队在城中路与丹溪路路口设置了义乌城区第一个红绿灯。
“当时非机动车流量大，大多数人没有礼让意识，闯红灯等违章率特别高。”方忠锐说，为了提高百姓的规则意识，交通队除安排民警配合红绿灯指挥管理外，每个路口的停止线处还各安排了五六十岁的协警，配合交警管理。由于闯红灯现象较多，管理难度很大，一天下来，交警吹哨子、劝导，时常口干舌燥。为了管理自行车闯红灯，协警还用一手挥旗、一手拉绳子的办法，让市民真正懂得了何为“红灯停、绿灯行”。
上世纪90年代初，由于市场的繁荣发展，在义乌登记过的简三轮已超3800辆，这些车在市场载人、载客，随意闯红灯、超载、逆行。为了规范管理，当时，新马路市场周围建了四个岗亭，简三轮、小货车要购买4毛5的通行证才能进去。当时，交通队在不同路口站岗，对简三轮的乱停乱放进行严管严查。“我们与简三轮‘猫抓老鼠’很多年，罚单还是手写的，有时候这辆还没处理，另一辆就跑了。”方忠锐说。1992年，义乌开始取缔存在巨大隐患的简三轮，简三轮逐渐消失在义乌城内，中巴车、出租车在城区逐渐兴起。
从“堵”到“畅”的转变
据了解，1987年，义乌大小汽车保有量仅有630多辆；到了2002年底，义乌汽车保有量已有近3万辆，造成城区不同程度的道路拥堵。“30年前，城区只有新马路一个点会堵车，后来市场、客运站等逐渐增多，堵车点也逐渐增多。”方忠锐回忆道。
1988年，城中中路新路施工完成，由于非机动车驾驶员交通意识淡薄，道路绿化隔离带先天不足，缺口多，非机动车常闯入机动车道上，安全问题严重。从事标志标线的方忠锐经过多天观察，提议将绿化隔离带上多余的缺口进行封闭，同时在入口处安排协警进行引导，让自行车、三轮车走非机动车道。经过一段时间的管理，该路口秩序明显好转。
2002年后，方忠锐先后担任城区一中队、城区二中队中队长，防堵措施也是“花样百出”。为了缓解道路拥堵，交警部门规定每天7点到19点，中心市区禁止拖拉机、大货车行驶；在五岔路口设置红绿灯，使得来往机场路与城中北路的车辆畅通无阻；为避免公交车停靠时拥堵，由市政府牵头，对篁园市场前的公交车站点进行改造，对有条件的13个站点进行港湾式改造；把城中中路、稠州中路的两车道改为四车道，大大提高了城区主干道的通行能力，等等；对城区主要路口进行渠化，装上多相位红绿灯，提高路口通行能力。2002年后，监控设施、电子警察、智能卡口也先后在我市交通管理中发挥作用。
“当时治堵靠的是人力，一天在路面站8个小时是常事。”方忠锐表示。夏天时，方忠锐要在太阳底下站8个小时，偶尔回岗亭休息，也没有空调，他就用湿毛巾擦汗；冬天时，方忠锐穿着7斤重的军大衣，在风雪中疏导交通，虽然苦，但每每回忆起来，他都觉得那段日子充实而值得。
安全出行是不变的心愿
“以前，市民的安全出行意识淡薄。”方忠锐说。义乌小商品市场的繁荣，带动了客运、货运的发展，许多外地商人都到义乌拿货，但也催生了许多违法出行现象。上世纪90年代，义乌大客车人货混载现象非常严重。据了解，那时候，有许多客商为了方便，人与货都随大货车一起走，再运到杭州、温州等地售卖，可法律规定大客车顶棚货架只允许载货500公斤。然而，部分货车顶棚货物重达5～6吨，严重违反了交通规则。
“大客车人货混装的现象特别严重，查到后要罚款、扣驾驶证。”方忠锐说。当时，由于大客车超载现象比较普遍，经常有人员伤亡的事故发生，这引起义乌市委市政府以及交警大队领导的重视。1996年后，义乌交警大队对大客车人货混装的超载现象进行彻底整治，首先把大客车超长货架进行拆除，其次把严重超载的大客车进行就地卸货，并且进行吊扣驾驶证的处理。此后，义乌北方联货运站、各托运部先后成立，客运、货运安全出行成为交警部门严管严查的重点。慢慢的，驾驶员的安全出行意识得到了加强。如今，斑马线前文明礼让行为，更展现了市民良好的文明出行素质。
随着国贸大道、环城快速路、疏港快速路等城市道路的建成，城市规模不断扩张，交通管理责任越来越大。与此同时，义乌交管部门不断创新交通管理方式，城区实现了智能出行，潮汐车道、辅道掉头等道路基础设施越来越完善。作为一名工作了30多年的老交警，方忠锐虽感肩上责任之重，但对交通管理工作始终满怀信心，无怨无悔，始终在城市交通管理一线发光发热。
