中国义乌网11月30日讯（通讯员 倪佳 商报记者 卢丽珍）“103省道上金村路段，一处钢制护栏的螺丝已经脱落、松动，请你们安排维修。”挂掉电话，义乌市公路管理局后宅公路管理所所长陈大可，拿出“巡查登记表格”，把发现设施破损的时间、地点以及破损程度、处理措施等一一记录。
“以往，类似这种轻微的护栏破损，在车上是很难发现的。”陈大可说，从今年4月19日开始，义乌市公路管理局建立了一套“脚步丈量”路政巡查机制，“每天不少于1小时的步行巡查制度”则是其中的一项重要内容。
按照规定，路政执法队员每天路上巡查时，步行巡查的时间不能低于1个小时，且巡查的侧重点在高边坡、易塌方、施工路段及公路附属设施检查。
在103省道沿线的石门岭水库路段，一处长下坡路段的护栏粗粗看上去并无很大差异，而陈大可告诉记者，这段护栏的安全级别并不统一，有的是A级，有的则是B级。
几天前，石门岭水库长下坡路段400米左右的低等级护栏刚刚整改完成。“对于陡峭路段，还是存在安全隐患的。”陈大可说，通过步行巡查，他们发现的“小问题”愈发多起来了。在后宅公路管理所里，光记录在册的“巡查表”都归档了厚厚一叠。
在陈大可的“微信运动”上，他几乎成了占据榜首的常客。除此之外，他和队员们还将每天路上发现的问题，按照“事前、事中、事后”状态，以文字图片形式上传微信工作群，并同步到镇街的“四个平台”，把“路政人员悄悄干”变成了“大家监督一起干”。
从“开车在路上转”到“徒步行走找问题”，在义乌市公路管理局局长余斌看来，此种方式既可以有效地避免以往路政执法车“走马观花”的弊病，也能及时在一线发现问题，防患于未然，利于公路管养的精细化。
今年年初，义乌市公路部门结合全省“大兴调研之风”，深入开展“大学习大调研大抓落实”主题活动，将主题活动转化为工作机制，并把高水平管养美丽公路，作为助推乡村振兴的大课题，创新推出了“脚步丈量”路政巡查机制。
与此同时，余斌介绍，该局还建立了“菜单式”巡查台账，实施“监督互比”体系，在7个公路管理所中，按季度开展交叉巡查，比一比、赛一赛；同时，邀请媒体、市民等监督，以此确保工作有新招、有实效。
据悉，自该机制实施半年以来，义乌公路部门对全市美丽乡村精品线、美丽公路等重点路段采取“步行+机动”的巡查方式，使得公路隐患发现率、违法行为处置率显著提升。
