连日来，持续的高温让人叫苦不迭，然仍有许多劳动者顶着烈日，坚守岗位。近日，记者来到义乌商贸大道隧道工程现场，跟随工地负责人走进建设工地，感受建设者的辛劳。
时间：上午9时许
滴在地上的汗水很快就干了
记者跟随施工方项目负责人王江涛来到工地调度室，负责该工地2段统筹工作的张建力刚从炎热的施工现场巡查回来，他顾不得抹去额头上的汗水，进门就猛灌了一大杯茶水。
“我的工作是现场统筹巡查，发现质量问题或安全隐患就要及时处理。目前工程正处于主体部分的基坑开挖阶段，以设备施工为主，但巡查工地一圈至少也要花半小时。”说话间，张建力看到工人们正在固定锚索，他立马又戴上安全帽，返回施工现场确认。十几分钟后，3个新的锚索固定完成，此时的他后背全部湿透，汗水滴在地面上很快就干了。张建力说，参加铁路建设10多年，在烈日下工作早就习以为常了，过一个夏天就黑一次。
时间：上午10时40分许
避开高温时段施工
接近中午，温度持续上升，记者置身在没有任何遮挡物的工地上，感觉阳光能“刺”入皮肤，两条裸露的胳膊被晒得火辣辣的。
“安装锚索是为了安全保障，钢筋需要深入墙体大约3米深，再灌入水泥浆进行固定。”记者在现场看到，3名工人戴着厚手套，对准事先挖好的槽点，逐步放入捆扎好的几根钢筋，让钢筋笼慢慢斜插入墙。到达要求的深度后，再慢慢灌入水泥浆填满缝隙。工人廖新文说，钢筋吸收了太阳的热量，温度超过50℃，如果徒手抓钢筋，会被烫得起泡。“钢筋对手的磨损十分严重，这样厚的手套，连磨带烫，两天就要换了。”
不过，目前工程并不算忙碌，“单位对我们挺照顾的，为了避开中午高温时段，单位调整了我们的作息时间，清晨5时上班，上午9时30分就休息了。”廖新文憨憨地笑着说，他们下午4时才上工，中午一直在宿舍睡觉，里面有空调。
商贸大道隧道工程
预计施工时间为2年
“我们的工地是‘三合一’工程，基坑开挖深度超过30米、宽度超过80米，施工难度较大。”王江涛告诉记者。
据了解，义乌国际商贸城的人流量及车流量都很大，随着未来国际商贸城周边金融商务区及国际文化中心的启用，这里的交通压力可想而知。另外，金义东城际轨道的部分站点及综合管廊将沿商城大道布置，为了避免远期二次开挖，商城大道隧道、金义东站点、综合管廊被统筹同步建设。也就是说，商贸大道隧道工程是包括隧道工程、综合管廊工程和市域轨道交通工程在内的重点交通建设工程。
“目前工地施工已进入主体建设阶段，正在进行路面基坑的开挖。”王江涛说，工地预计施工时间为2年。
