“浙江工匠”余溆江：用“笨功夫”练就“真本事”

　　中国义乌网12月8日讯（义乌商报记者 林晓燕）从某种意义上来说，去年10月是余溆江职业生涯的“分水岭”。在这之前，他任职金华青年汽车，是一名工装模具主管；在这之后，他因人才引进成为义乌工商学院机电信息学院的一名教师，担任2020机电一体化5班的班主任。

　　一年多来，除了做好日常带班事务外，他又“重操旧业”，走进义乌赵龙重工车间开展助企服务，并取得了不俗的成效。

　　择一事，终一生。无论在技工学校当学徒、在企业车间当师傅，还是走上大学讲台当老师，对余溆江而言，变化的是岗位，不变的是一名共产党员的初心。“干技术这行当，没有捷径可走，首先要做的，就是用‘笨功夫’练就‘真本事’。”从2000年走出技工学校到现在，他一直这么告诫自己。

　　农门寒子跨入技校大门

　　余溆江小时候的家境并不宽裕。1997年，他考入金华技师学院钣焊班时，学费还是父母领着他去亲戚那借来的。

　　“凭自己的本事吃饭，只要手上有技术，就没人会瞧不起你。”老实巴交的父母不图儿子大富大贵，在他离家独自去学校前的几句叮嘱，在接下来三年的学习生涯中激励他努力学习、不断成长。

　　由于之前文化课基础差，余溆江学得并不轻松。尤其到了第二年的实习课，学习加工工件。刚开始，他制作的工件分数总是在80分左右，虽属中等水平，但对要强的余溆江来说，这是不够的。为此，当别的同学在双休日回家或逛街时，他仍沉浸在操作间反复打磨操练。到了期末，他制作的近乎完美的加工件毫无疑问拿到了高分，直到现在还被学校以样本保存。

　　技多不压身。从技校毕业时，余溆江顺利拿到了中级冷作工、焊工、钳工三本职业资格证书。

　　“能工巧匠”走上大学讲台

　　2002年，余溆江开始任职于金华青年汽车制造有限公司的工艺研究所工装模具车间。当时，公司最顶尖的技术人才几乎全部聚集于此。

　　从学校优等生到车间“小字辈”，落差之下他很快调整好心态，早到、迟退，在车间不断打磨技艺，在26岁时成为了工装模具车间最年轻的主管。不久，公司急需研发一款技术难度非常高的模具，之前，此类模具大多从德国进口，价格在200万元左右。临危受命的他带着团队在极短时间里只用50万元成本就生产出了完全符合要求且实用性更强的模具。

　　星光不负赶路人。多年来，被外界誉为“能工巧匠”的余溆江实至名归：具备焊接工程师、冷作工技师、焊接高级技师、模具钳工高级工多个职业资格，建有省级技能大师工作室，拥有浙江省首席技师、浙江省百千万人才培养工程“拔尖技能人才”、浙江工匠等十几个荣誉称号。

　　进入义乌工商学院机电信息学院后，余溆江更多时间面对的是来自全国各地的这些学生。“每人都会操作，看到图纸就会加工，走出校门就能上岗，上岗就能独当一面。”余溆江希望自己的学生毕业后能真正做到学以致用。

　　大学教师走进企业车间

　　去年以来，机电信息学院高度重视产教深度融合，创新探索“校企合作”模式，积极开展教师下企服务，帮助提升企业工人技术水平。

　　作为焊接高级技师，刚来学校不久的余溆江被委以重任，服务对象是赵龙集团。从前几次的走访情况来看，该企业车间技工大多来自全国各地，技术水平参差不齐，而且人员流动性大，有时人员实在急缺，新手一上来就要顶岗。

　　刚开始，余溆江一个星期要下企业三天，每次都是直奔一线作业车间。企业车间工人和管理人员加起来有近百号人。起初，大伙对这位年轻内敛的大学老师并不放在眼里，以为是个“花架子”，就想来个下马威。

　　“余老师，你来示范一下像这种情况怎么焊？”刚去没几天，就有工头找来那种焊缝宽且不平整的零部件来“请教”，边上很快围上来许多看热闹的人。余溆江二话没说，调整好参数，拿起焊枪就焊了起来。当焊接后的成品摆在眼前时，挑不出任何毛病的众人马上就来“取经”了。

　　还有一次，余溆江发现有个汽车尾箱盖的焊接质量有问题，焊缝没有完全融合，就拍下照片发到企业的管理人员微信群。没几分钟，负责该车间项目的工段长来找他“理论”了，“这焊缝不仔细看，根本看不出来，又没有什么大的影响”。“焊接质量一定要过关，不能相差毫厘，再说这个是车子的载重部位，万一运送过程中焊缝开裂，很危险的。”余溆江坚持自己的意见。最终在他的监督和指导下，不合格的焊缝全部予以整改合格。

　　经过几番现场较量，“以技服人”的余溆江赢得了车间技工和管理人员的信服和尊重。除了手把手教，帮助工人提升焊接水平外，他还积极参与企业技术难题攻关，推动实施生产线自动焊接工装模具项目，提高质量和效率；通过开展系统化培训，使车间管理变得更科学、有序。

　　在余溆江的积极推动下，赵龙集团和机电信息学院将通过开设“赵龙班”等形式展开深度“校企合作”。其中，双方都“钦定”由余溆江来带这个“赵龙班”。