中国义乌网12月11日讯(义乌商报记者 卢丽珍)“我们村地处义乌浦江交界，以前到城区驱车至少要花50分钟，现在则用不了半小时。今年我家门口的东黄线还铺上了彩虹带，特别漂亮，前来我家民宿游玩的客人都夸这条路不仅畅行无阻，还赏心悦目！路好，我家的民宿生意就好！”
谈起这几年义乌交通的大发展、大变化、大跨越，以及给人们带来的实实在在的惠利，城西街道分水塘村村民陈根生感慨不已。
“山灵水阁”是分水塘的第一家民宿，由陈根生将自家的老房子改造而成。陈根生一家是交通给百姓带来美好生活的一个剪影。想致富，交通先行。交通让市民生活越来越好，正由梦想化为现实。
五年织就“大交通”
时间，是缄默不语的见证人，见证这里的创举与巨变；城市，是时代前行的记录者，记录这里的演进与扩展；基建，是经济发展的先行军，预置这里的愿景与明天。
2015年，环城路立交化改造工程、国贸大道一期工程、机场路拓宽改造工程等十余条公路相继开通；2017年，义武公路、义兰公路、义东公路建成通车；2018年，杭金衢高速望道互通并网通车，义乌正式进入了绕城高速时代；2019年，东萧公路通车……
截至目前，全市公路总里程约1559公里，公路网面积密度为141.09公里/百平方公里，公路网人口密度达到19.05公里/万人。四通八达的农村公路如同一条条奔流不息的血脉，给义乌的新农村建设带来了勃勃生机。一条条“经济路”“出口路”“致富路”的贯通，促进了城乡经济相融，缩小了城乡差别，加快了城乡一体化进程。
“所谓‘交通建设、百年大计’，交通发展过程中各个阶段的侧重点有所不同，但始终要立足于构建现代化综合交通运输体系这个目标。”在义乌交通人眼里，义乌要加快推进城市国际化，打造独特韵味、别样精彩义乌名城，交通必须发挥先行官作用，以交通大发展构筑城市发展大格局，推动义乌城市能级大提升。
“十三五”时期，义乌交通紧抓机遇大力发展，交通网络基本构成，运输能力明显增强，城乡一体化不断深化，服务水平显著提高，不断提升营商环境，免通范围扩大到浦江和金义新区，成为首个实现境内高速对全国客车免费政策的县市。各种运输方式协调发展，交通区位优势日益凸显，城市竞争力不断提升，交通事业得到跨越式发展。
细节服务“大民生”
如今，义乌市一条条新修的柏油路，贯通东西联南北。行驶在东萧公路上的司机纷纷表示：“和以往不一样，现在的路更亮眼醒目，更漂亮了！”
细节的改变，是交通的改变是民生的改变。义乌交通局相关负责人说：“交通发展得好不好，群众的口碑、市民的认可是主要评判标准。”
“通行快、换乘快、搭乘BRT1号线就是快。”市民何阿姨表示，她每天上下班都乘坐BRT1号线，直通单位比以前大大缩短了乘车时间。
过去的五年，义乌市民实实在在感受到了义乌交通的每一次精彩改变。五年间，义乌的BRT交通从无到有，开通运营义乌BRT1号线、义乌至金华BRT3号线，运营总里程达到85.2公里。越来越多的市民选择BRT出行。
与此同时，大环串小环，内联加外通，公路串联线连起全域“微循环”。近几年，义乌交通部门实施串联工程，助力义乌“全域旅游一体化”和乡村旅游开发的深化。目前已建成闭环140公里、总长280公里的全域精品线路网，获评省级“四好农村路”示范县，高标准建成集产业带动、全域旅游的农村公路网络已颇具规模。
今后一个时期，是交通基础设施加快建设、全面成网的机遇期，是现代综合交通运输体系构建的关键期，也是深化改革、加快行业转型发展的黄金期。根据这个基本判断，义乌交通一定要抓住机遇、乘势而上，使交通发展得更快一步、更进一步。
新时代，新要求，新作为，义乌交通人将继续不忘初心，牢记使命，秉承逢山开路、遇水架桥的非凡气度，继续谱写好义乌交通运输的历史新篇章。
