今年的双十一不仅开启的早，就连快递速度也格外给力，很多人并没有遭遇往年的物流爆仓、快递变慢递的情况，但是蜂拥而来的快件也让收件问题再度被网友热议。消防栓、电表井、地垫、门口、把手等都成了快递的“签收人”，而快递投递的矛盾也在这些“非人类”签收中凸显。近期，记者发现，部分楼道内已经贴了封条的消防栓被破开，有的还有快递包裹放在里面。
早在2018年，网上就出现一个搞笑截图——“您的快递已被门口消防栓签收”，这被当成一个段子在网上流传开来。不少网友坦承，自家门口、鞋架(柜)、小区快递柜，是代签收的“常用地”，消火栓、暖水井、弱电间、电表箱等，也是代签收的“大户”。笔者认为，消防栓是扑火救灾的重要设施，“快递被消火栓签收”绝不能容许。
我国《消防法》第二十八条规定，任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。此前，应急管理部消防救援局官微“中国消防”多次指出，消防栓箱内严禁堆放杂物。“中国消防”还专门发布过“消火栓严正声明”：快递小哥向栓箱内塞快递，遇火灾发生，影响本栓正常使用，属于消防违法行为。
对于各种“非人类”签收，很多人不能理解，认为将快递送到客户手中本是快递员的义务。根据《快递暂行条例》的规定，快递企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。然而，由于客户在家时间与快递员上门时间往往不匹配，一些客户也默认了“代签收”，使得各种“非人类”签收成为一种习惯。同时，快递公司有考核要求，快递员为了完成投递量，只能将包裹放置在客户门口或者电箱里。在快递柜或驿站普及不到的地方，这种情况几乎每天上演。
平心而论，快递员挣的是辛苦钱，一刀切的上门服务方式并不现实。对于快递员来说，其业绩主要通过投递量来计算，随着快递业务与日俱增，如果每个包裹都严格按照流程送上门，耗时耗力，快递员的收入必然会大打折扣。要是遇上双十一之类的购物节，包裹堆积如山，更是送也送不完。但无论如何都不能让消防栓、暖水井等“非人类”签收，这不仅违法违规，也降低了服务满意度，一旦包裹丢失，客户完全可以追究其责任。如果客户同意快递员将包裹放在消火栓、暖水井、弱电间，客户也要承担一定的法律责任。
专家表示，快递量过大只是表面原因，背后还有快递企业末端服务考评体系的问题。快递企业要完善考评体系，尽快从讲究效率和结果优先，转变为服务和安全优先，不断提升服务质量；有关部门也要加强监管，别让“快递被消火栓签收”继续上演。
