BRT1号线公交车正式开通运营
中国义乌网1月7日讯(记者 龚书弘)昨天(1月6日)，义乌首条城区快速公交(BRT1号线)正式通车运营，且南门街——篁园路区域正式施行交通微循环，市民体验后纷纷表示“义乌公交真正上了一个档次”，但同时也反映出了不少问题，稠州路(宾王路——贝村路)路段的堵车问题尤为明显。
稠州路上BRT公交车“堵”成长龙
中国义乌网记者从恒风集团BRT分公司了解到，BRT1号线开通首日，主线及各支线客流总量成功突破3.5万人次。经理室经理郑月龙告诉记者，“BRT1号线开通首日，情况基本良好，市民反响也很不错。但由于是首日，仍有不少私家车，甚至是非机动车、行人，闯入专用车道内，希望广大市民予以配合。”
郑月龙表示，现阶段BRT1号线拥有车辆55辆，能保证2——4分钟一定有车到站，不过需要提醒的是，站台的乘客切勿依靠车门，以免发生危险。“减少社会车辆、行人对公交车的影响后，公交提速效果将更加明显。”
交警正在引导车辆，以免驶入专用车道
BRT在吸引众多市民乘坐的同时，昨天(1月6日)晚上也有网友反映，在下班高峰期时，在稠州路上见到十余辆BRT1号线公交车“堵”在专用车道上。对此，网友“SS2_412”认为是否是因为1号线车辆“太多”所致。网友“Air笑笑”还发文称“稠州路本身就堵，现在还要画出BRT专用道，到底怎么想的？”
对此，郑月龙表示，BRT1号线仍处于试运行期间，全部车辆“是马是骡子都放出来溜溜”，在往后的调整中，将适当改变车辆到站间隔，也会有平峰与高峰之分，调整车辆使用数量。同时，BRT1号线驾驶员虽经过专业训练，但仍不熟悉，停车位置还无法与站台完美对接，调整停车也浪费了不少时间。
稠州路一些路段堵车严重
另外，BRT1号线开通后，义乌至金华的城际快速公交(BRT3号线)的站台也进行了略微改动，新增了“宾王路口”、“龙回枢纽”两个站点，取消了“新科路临时站点”。
针对稠州路(宾王路——贝村路)路段单向仅剩两车道，造成严重的堵车问题，最严重时“车龙”长达一两公里，篁园市场附近情况尤为糟糕。
市交警城大队表示，南门街——篁园路交通微循环的实施目的就是为了缓解附近的拥堵现象，现在仍处于BRT的开通后的一个过渡期，BRT的开通更是对市民出行习惯的一次革新，建议市民可以多走江滨路和城中路。后期，市交警大队也将持续关注该问题。
