中国义乌网9月27日讯（市民监督团成员 吴功俊 陈航王明升 张非非 刘涛 商报记者 刘军）“在义乌的大街小巷，共享单车乱停乱放的现象不在少数，有的就停在非机动车道上，有的还堵住了消防通道，更为严重的是扎堆停车。一些共享单车被人为损毁、四处乱扔，既阻碍交通又影响城市形象。”近来，众多市民反映，共享单车引发新的“城市病”，希望能够进行有效、规范管理。
昨日上午，根据读者反映，记者来到义乌与浦江交界处的义浦隧道内，看到检修道上有多辆共享单车。据知情人说，一般共享单车是不能跨区域骑行的，所以有人把车子骑到这里，就随手丢在了路边。
共享单车随处丢，这一现象在义乌街头十分普遍。昨日上午，记者来到江滨绿廊西江段，在游步道两侧的绿化带里，记者发现了10多辆被扔在那里的共享单车，有的东倒西歪，有的后轮朝天。在江滨绿廊钓鱼矶段，记者同样发现绿化带里有不少共享单车。随后，记者在南山路、商城大道、城北路等城市干道两侧的路边或绿化带内，也发现了不少共享单车，有的被扔在路边的沟里，有的斜躺在绿化树边，还有的被扔进了水沟。记者还走访了一些居民小区，发现居民楼边、小区通道边甚至消防通道上，到处都可看到乱停乱放的共享单车。而在公园等休闲场所以及一些人行道上，共享单车更是泛滥。在江东南路钓鱼矶公园门口，记者看到有数十辆共享单车乱七八糟地停在人行道上，行人根本无法正常通行。在江东南路稠州中学丹溪校区对面的公交站点，候车亭几乎被共享单车包围；在经发大道与西江路交叉口，路边停放着上百辆各类共享单车，挡住了行人的脚步。
昨日下午，记者在稠州路与民主路交叉口处看到，几辆共享单车被人随意停放在路边，仔细一看，其中有两辆单车已经无法正常使用，一辆车的脚踏板少了一个，另一辆车的刹车手柄断了。在梅园小区一主要通道边，记者看到一辆单车停放在墙边，车身上的二维码已经被涂抹得十分模糊，手机根本无法识别。
采访中，多位市民监督团成员表示，共享单车在客观上解决了城市交通“最后一公里”问题，其无桩式停放、即走即停的用户体验也吸引了大批用户，然而，随到随停的用车方式，助长了车辆停放的无序化，导致违规占道影响交通的现象频发。建议相关管理部门尝试划定共享单车停放区域，引导市民规范停放。比如在大型商场、医院、公园附近等，可划定或强制要求建立共享单车的停车点，在一些居民区、街头等也可尝试划定相应的共享单车集中停放点。有市民监督团成员认为，停车成本是共享单车企业与使用者理应付出的成本。随着特定停车区域的划定，以及相关政策的不断完善，虽然某种程度上会降低共享单车使用上的便捷性，但是，乱停乱放现象将会越来越少。另外，针对少数人乱扔乱丢甚至故意损毁共享单车的行为，应加强有效的监管，比如记入其个人诚信记录，提高其骑行的费用，情节严重的，可移交相关部门依法查处。
其实，对于共享单车的规范管理，全国不少城市已经着手实施，如深圳市就发布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》，在全市划定了1100多处停车位，共享单车不再想停就停。今年3月，成都市交委、公安局、城管委联合正式发布实行《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，对共享单车的停放、维护、安全，保护使用者隐私等方面进行明确。
市民监督团成员认为，共享单车给市民绿色出行带来了实惠，它的有序发展是各方所愿，目前存在的问题也需要多方共同努力来解决。政府部门应出台相关管理办法，立规矩、定标准，从资质审查和安全方面着手，保证共享单车的有序发展。企业要承担相应的社会责任和管理责任，比如发现违规停放等行为，可以通过信用积分等方式进行处罚，积极配合职能部门加强监管等。对于使用者来说，更要讲公德、讲文明，只有政府、单车企业、市民三者配合，乱停乱放等问题才有可能最终得到解决，才能让共享单车真正便民、利民，成为城市的一道美丽风景。
