红色框内为破损后的宣传栏
共享单车占据盲道、机动车位
中国义乌网7月9日讯（义乌商报记者 傅柏琳）近年来，义乌电子商务呈现持续稳定增长的良好态势，电商产业园软、硬环境的好坏，成为电商创业者选择的重要元素。7月6日，记者走访北苑街道幸福里国际电子商务产业园发现，园区范围停车乱象突出，缺乏智慧充电桩，文明宣传栏破损。
当天下午，在春华路的幸福里国际电子商务产业园2号门，记者看到，这条双向车道的道路上，大量的共享单车“占领”了人行道或机动车停车泊位。“今天早上，这些单车还随便停着，有热心市民把车子摆放整齐，不然人行道早被‘淹没’了。”春华路上一家企业的安保人员说。绕着电子商务产业园区外围走一圈，记者发现，每条人行道、盲道、机动车道上几乎都停着共享单车，严重阻碍了行人和车辆的正常通行。据了解，遇到企业上班高峰期，园区周围停放的共享单车数量达到三四百辆。
记者看到，在人流量较大的产业园、企业门前，虽然划定了单车专用的停放区域，但受到人行道长度、宽窄等制约，部分单车专用停放区域面积小，满足不了实际停放数量，以至于部分骑行人员直接把车停在划线外或是绿化带内。“共享单车不能进产业园区或企业，又没人引导管理，停车乱象自然禁不了。”住在春华路上的拥军小区居民如是说。
走进园区，记者发现，园区内稍微宽敞点的地方，都被机动车、电动车所占领，消防通道甚至变成了“停车场”，建筑楼底楼门口区域横七竖八地停着7辆电动车。该产业园相关负责人介绍，园区共有4000余名员工，私家车有1000余辆，而地面、地下停车位相加只有400余个。目前产业园内入驻的电商企业超过350家，加上进出的客户车辆，整个园区停车位变得越来越紧张。
“园区内没有智慧充电桩，电动车充电又成了问题。”在该产业园区上班的一位员工说，赶上电动车没电了，他们只能采取空中拉线或向园区内的超市“借电”。事实上，无论哪种充电方式，都存在一定安全隐患。记者在走访中获悉，园区员工之所以频频使用单车、电动车，与产业园区附近没有公交车息息相关。“公交车主要停靠在拥军路、丹溪北路、环城西路这些主路段，步行到产业园区差不多要20多分钟。”产业园区的安保人员说。
站在园区办公大楼前，记者观察到，位于主干道两侧的宣传栏，破旧不堪，远远看去，张贴的纸条犹如“牛皮癣”，有碍观瞻。
不少入驻的电商表示，好的园区环境能够帮助他们留住人才，希望作为电子商务全产业链综合服务园区的幸福里电商产业园能尽快提升整体环境质量。
