中国义乌网10月18日讯（商报记者 鲍斌）“下班回家第一件事就是‘抢车位’”“上完晚班车子根本停不进小区”“老小区停车难最让人‘扎心’了”……近日，稠江街道鹏城小区多位居民致电本报市民热线，反映长久以来小区停车难问题。
10月16日下午1时，记者来到该小区一探究竟。鹏城小区是一个开放式老小区，南北走向以宏迪路为中轴线分成两部分。靠贝村路一侧是1994年建成的小区一期，靠香山路一侧是1996年建成的小区二期。东西走向外围挨着稠州路和城中路，小区内主通道则由鹏城一街、二街、三街组成。“小区内划的停车位不多，大约有400个，基本在这四条主通道上。这其中，近一半车位一天到晚被各式货车占去，小区停车愈发困难。”居民洪女士表示。
从香山路沿着鹏城二街往贝村路方向走去，临街一溜都是卖各种旧货的店铺。“我们主营各类办公家具、沙发、收银台等，物件较大，运送频繁，自己店铺不配辆货车的话不方便。”一位商家介绍。记者看到，二街一半以上的车位，都停放着各式中小型货车。因为是单向行驶，除了有车在装卸货物，引起暂时通行滞缓外，车辆乱停现象不多。
随后，记者又陆续走访了鹏城一街、三街和宏迪路，发现情况和鹏城二街相似。一眼看去，停车位上货车居多。
小区里并没有大型停车场，那么居民的私家车停在哪里了呢?在业主小吴的带领下，记者来到各幢房子间的小巷。几乎每个巷道，都密集停满私家车。有的通道车辆一停，就只剩下一个人走路的空隙了。有的通道一辆车在装货，整条道路就堵死了。“白天情况还算好。关键是每天下班，我们就要见缝插针抢车位，能停就行。很多时候连小巷也停不上，只能到小区之外找车位停。”小吴无奈地说。
下午4时，记者看到个别店铺商家在门前停车位上放置椅子等占道物。“发现这种现象，我们对商家处罚是比较严厉的。”市综合行政执法局稠江大队一中队中队长潘立明介绍，鹏城小区旧货调剂市场有132个店铺。平时商家货车开出去送货，还想停回原位，就会出现占位行为。执法人员一经发现，会当场处罚，并查扣占位物品。“在交警部门的配合下，经过一段时间集中治理，白天小区货车乱停乱占行为基本杜绝。到了晚上，执法人员下班，乱停现象会有，居民停车还是个难题。”
就居民的“扎心”问题，记者采访了稠江街道凤凰社区党委书记谢小惠。“小区目前划了400个车位，我们平时观察到，约有一半车位被货车经常占用。而据社区工作人员统计，小区最高峰停有近1400辆车，车位远远满足不了居民停车需求。”谢小惠说，鹏城小区停车难存在已久，之前也接到不少居民的反映。
怎么解决居民面临的实际困难呢?谢小惠表示，目前社区正在分步解决:一是组织小区业主选出新的业主委员会，现在业主代表已经产生。接下来可以就引进物业、改造半封闭小区、小区货车停留收费等事宜进行商讨和表决；二是继续加强引导，呼吁现有停放小区的货车，统一停放到社区专门规划的南方联停车场去；三是继续加强巡查劝导，每天安排4名工作人员进行不定时检查；四是结合鹏城老小区改造(15幢和29幢正在进行外立面改造)，征求业主意见，以货币补偿的方式收回庭院和车库，统一改成停车位。“鹏城小区一共50多幢居民楼，还有部分企业厂房，包括一个旧货调剂市场。居民停车难问题，需要大家统一思想，以公共利益为重，共同努力来解决。”
