大学就读于浙江的省会——杭州，自她2016年筹备G20峰会以来，杭城悄然兴起了“文明礼让斑马线”的活动，作为昔日的杭城学子，这也是我毕业离开后最怀念那座城市的一个特质之一。不曾料想，毕业半载后，在我参加工作的城市，竟也兴起了这样的风潮，而我却也有幸作为一名志愿者走上街头，去做一名守护马路安宁的战士，推进城市文明的先行者，为建设文明城市献上自己的一份绵薄之力。
虽然我践行志愿活动仅有短暂半天时间，但作为一个从外地来到义乌小城工作的普通市民，我已经在日常的生活中感受到了这座城市的悄然变化。越来越多的来往车辆会在斑马线前停下，礼让斑马线前的行人，这一脚脚简单的刹车，却显示出了一个城市的温度，城市居民的高度。曾经机动车过斑马线要礼让行人只是《道路交通安全法》中一条冰冷的法律条文，如今这个城市的管理者和市民用极大的热情和执行力让这条法律条文落地，并渐渐成为这座城市的一张名片，成为人与人之间无声的默契联结，终有一天融入城市的血液中。
在充分肯定“礼让行人”活动带来的正面影响的同时，我们不得不进一步思考，该如何才能更好？如何真正打造一个文明城市？斑马线上的人车之争绝非极个别城市的特殊现象，在没有红绿灯的斑马线前，占据马路主体的汽车飞速来去，鲜少愿意停下来避让斑马线上的行人，甚至还有嚣张的司机鸣笛抢道，常常引得过马路的行人胆战心惊。可以想见，曾经乃至现下，礼让斑马线的氛围都是不够浓厚的，这一观念在很多司机的心中也是异常淡薄的，礼让斑马线的规则意识、自觉意识都少之又少，对不礼让斑马线行为惩戒力度也不够到位。现在，在义乌每一条没有红绿灯的斑马线前都已经刷上了“车让人”的醒目白漆，一批批志愿者利用自己的休息时间前仆后继地走上街头做文明劝导，相应的惩戒措施也已经出台……下一步，我们应该致力于如何让还没有在斑马线前礼让行人的车辆停下来，如何让已经礼让行人的车辆将这一行为始终延续下去？
九尺之台,始于微末。我们要将礼让行人作为一项城市建设目标，精准发力，久久为功。首当其冲，借助法制的力量。通过严格执法、违法必究来养成义乌城内司机“礼让斑马线”的文明驾驶习惯。对不礼让斑马线上行人的司机，抓到一个惩罚一个，处以记扣分罚款等处罚，屡次不改者，加入志愿者队伍上街参与文明劝导。同时，加大“礼让斑马线”的宣传教育，通过设立公益广告牌、广播宣传、城市公交带头执行等道德渲染，让私家车司机耳濡目染。
惩罚不是目的，礼让不是终点；礼让斑马线，打造安全城。
