中国义乌网6月26日讯(记者 李学娇 编辑 何冬圆)“不是禁止没有牌照的电动自行车上道行驶吗？怎么无牌照的共享电单车又上路了？ ”近日，有网友致电中国义乌网热线85516611反映，在义乌佛堂镇区宝龙广场、佛堂客运站、学校等繁华路段附近，时常看到有人骑着一款名为“街兔电单车”的共享电单车，电单车既没有牌照，骑车人也没有戴头盔。
【记者调查】
佛堂镇区共享电单车普遍
“好与坏”市民看法不一
记者在佛堂镇区走访发现，不少地方都设有共享电单车的投放点。在佛堂网友提到的“街兔电单车”投放点，这些共享电单车并没有上牌。记者通过平台扫描车椅下方的二维码后，从实时地图上还可以清晰地看到，在附近有不少电单车可供使用，同时提示“请在还车点内还车”，页面内还可以了解这辆电动单车的可骑行公里数、金额等基本参数。
在佛堂大道与朝阳路交叉口，川流不息的车辆中，不乏有“街兔电单车”的身影。记者在其中一侧行人等候区观察了五分钟，看到有十几辆“街兔电单车”经过。“共享电单车骑行较为轻便，动力较小，行进速度相对平稳，平时骑也就二三十码，我去佛堂周边办事或赶时间的话，就会骑共享电单车。”正准备使用共享电单车的王女士说，共享电单车弥补了共享单车的不足。
不过，记者转了一圈后发现，使用共享电单车的无一人戴头盔。“我自己没有电动车，偶尔骑一次，当然不会准备头盔。”使用者小陈抱着侥幸心理，认为自己就在镇区周边骑行，出不了事。
记者在采访中发现，不少市民对共享电单车表示支持，但是也有市民担忧，共享单车乱象已经出现。“街兔电单车”虽然质量和体积较小，形状类似多了个电瓶的自行车，但毕竟还是一款电动自行车，随着电动车新规的实施，这些共享电单车并没有上牌，也未随车提供头盔，是否不太合理？出了事故后责任又该谁来承担呢?
【公司回应】
目前投放2000余辆
最迟7月统一进行上牌
“街兔电单车”属于滴滴旗下共享电单车品牌，记者联系上了滴滴公司“街兔电单车”义乌负责人成先生，成先生告知，“街兔电单车”是在镇政府支持下运营的。目前投放在义乌的共享电单车共有2000余辆，其中在佛堂镇区和工业区约1500辆，义亭镇区约500辆，均经镇政府、交警、执法等同意，运营区内有20名管理员进行日常维护。
当记者问及共享电单车没有上牌，也没有头盔提供，是否不太合理？成先生解释，电单车在去年3月份正式投入使用时，新国标并未实行，因此投放最初没有上牌。“自从得知新国标实行，我们一直在加快进度准备材料，不过由于电单车数量较大，办证材料较多，没有第一时间办理上牌，目前材料已基本备齐，最迟下个月(7月)可分批安排上牌。”成先生说，对于头盔一问题，由于电动车属于共享性质，不易保管，目前公司正在研究解决办法，计划尽早为电单车配上头盔，不过鉴于技术问题，可能需要一段时间。
【部门声音】
佛堂镇：加强监管督促尽快整改
交警：与普通电动自行车一样管理
随后，记者找到了负责监管滴滴公司“街兔电单车”的佛堂镇城管办。相关工作人员表示，投放在佛堂辖区内的“街兔电单车”确为镇政府同意，主要目的在于提升电动车的管理效率，方便市民安全出行，以科技助力城市智慧交通，开创“互联网+电动自行车”管理的创新模式。
“共享电动车的时速被限制在20km／h以下(国标以内)，并要求该公司对每一台车辆进行了保险，一旦发生交通事故有赔偿方面的保障。同时，设置电子围栏规范停车区域，配齐管理人员，严禁乱停乱放。”相关工作人员说，关于车牌、头盔等问题，镇里会加强监管，督促该运营公司尽快按规整改。
就此，记者也采访了市公安局交通管理分局佛堂大队。交警说，鉴于运行的“街兔电单车”通过国家3C认证，在浙江省第二批电动自行车公告目录库内，属于国标电动自行车。按照省厅非机动车登记管理规定，大队已要求共享电单车运营公司备齐材料(车辆来历凭证、整车出厂合格证、车辆所有人的身份证明)到各辖区按规定登记上牌。此外，佛堂大队也会尽快查验资料，确认车辆，按规定核发号牌和行驶证。
“不过从安全角度来说，我们交警肯定要求每位驾驶电动车者必须佩戴头盔。”交警提醒，使用共享电单车的市民最好自备头盔，如果骑行途中被交警查到，是跟其他电动自行车一样管理。
