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“我的公交我的城”|新能源汽车成新时代公交主角

发布时间: 2018-09-19 08:58:26 来源: 中国义乌网·义乌商报 作者: 商报记者 王佳丽

  龙回枢纽站整齐排列的BRT1号线新能源公交车

  新能源BRT1号线驾驶员何士兴精心擦拭车辆。

  中国义乌网9月19日讯(商报记者 王佳丽)蓝天白云,秋高气爽,商城的道路上,新能源公交车一辆辆不停地驶过,却看不见一丝黑烟,闻不到一点尾气,绿色环保出行方式正在逐步净化城市空气,“擦”亮这片天空。

  据悉,截至今年7月,恒风集团已拥有公交车1325辆,其中新能源公交车550辆(纯电动车281辆、混合动力车269辆),占比高达41.5%,位居全省前列。相比之下,以柴油为燃料的公交车正在逐渐减少。

  柴油公交车逐渐消失

  “过去我们开的都是老式柴油公交车,天天燃烧柴油,吐出来的尾气全是黑色的。”已开了17年公交车的驾驶员何士兴回忆说。刚开公交车时,何士兴专门跑从佛堂到老南方联的公交线路,311路和312路他都跑过。对他而言,柴油公交车开起来像“老爷车”,老旧耗油,特别难开,从佛堂驶到老南方联,一趟至少要一个小时。“现在的新能源公交车开着省力,速度也快,同样的一条线路,至少要比柴油汽车节省15分钟时间。”何士兴说。

  随着汽车保有量的不断增长,汽车尾气对环境的污染越来越严重,城市雾霾天增多,空气污染问题引起了全社会的关注。为减少市区大气污染,凸显公交车的绿色环保功能,早在2014年,恒风集团就开始加大新能源公交车的购置力度。该集团在2015年购置了90辆公交车,其中新能源公交车为76辆;2016年购置了161辆公交车,其中新能源公交车为145辆;2017年购置了158辆公交车,其中新能源公交车为143辆。这3年中,新购置的新能源公交车数量占更新的公交车总数量的比例高达90%以上,截至目前,“恒风”已拥有新能源公交车550辆。

  “眼下,柴油公交车正渐渐退出历史舞台。”恒风集团相关负责人表示,接下来他们还将持续购置、更换新能源车辆,积极倡导市民绿色出行。

  普及新能源汽车势不可挡

  “电动公交车乘坐时较为舒适,车上没有难闻的油气味,也没有尾气排放,十分环保。”市民吴先生说,希望所有公交车都像纯电动公交车一样,实现零污染或者少污染。“相比传统公交车,新能源公交车搭载无级变速器,加速快、更平稳。”驾驶新能源公交车的驾驶员纷纷表示,新能源公交车更经济、更舒适、更环保。5月27日,义乌市BRT1号线就因节能减排、快速运营、服务优质被交通运输部评为全国10条“新能源公交高品质线路”之一。

  据了解,驾驶员在驾驶BRT1号线公交车时,平均时速18公里以上,该线路日均客流超过5万人次。BRT全部使用纯电动公交车,充满一次电,能跑100公里左右,与柴油车相比,每公里能耗节省0.78元以上。由于BRT快速、舒适,更多市民放弃驾驶私家车,改乘BRT出行,大大减少了车辆尾气的排放和对环境的污染。

  “义乌新能源公交车的普及是必然的趋势,何时全面普及,只是时间问题。”恒风集团相关负责人表示。为了保障气电混动车辆、纯电动车辆的正常营运,近年来,恒风集团根据车辆分布情况,已建成加气站3个,新建了充电桩120个,有效保障车辆正常运营。

  每台电动公交车年减排超40吨

  “公交车数量多、运行时间长,以汽柴油为动力,给城市带来不少污染。如今纯电动公交车的使用,将实现无污染、零排放,以天然气为清洁能源,也可减少污染物排放。”恒风集团相关负责人表示。

  据悉,新能源车比柴油车更环保,以8.5米纯电动公交车为例,每辆纯电动车每年节约标准煤16.6吨,减少二氧化碳排放41.3吨,目前“恒风”共计拥有纯电动车辆281辆,每年可节约标准煤4664.6吨,减少二氧化碳排放约11605.3吨。“驾驶员休息的时候我们会给公交车补电,白天一般补电一个半小时左右就够跑一个下午了。”龙回枢纽站一位充电工告诉记者,他们每天晚上都会给车辆正常充电。

  从柴油车到新能源公交车,从私家车出行到公共交通出行,以节能减排为主的环保出行方式正在逐渐深入人心。无论是广大乘客,还是公交驾驶员,他们不仅仅是社会发展的参与者,更是时代的见证者。

  
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编辑: 楼菲莉
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