吴功俊(本报市民监督团成员):对城郊结合部共享单车乱象的治理，辖区、相关职能部门要重视，单车运营企业也要负起责任。除此之外，最关键的还是在“末端”，建议落实好“门前三包”或者“门前五包”工作制度，这样才能达到事半功倍的效果。从目前的状况看，这项制度的落实情况显然不尽如人意。落实好“门前包”制度，是沿街单位或个人应尽的责任和义务，实际上，即使不考虑公共利益，仅从单位或个人利益出发，也有必要打理好自家门前这“一亩三分地”———倘若门前脏乱不堪，自身形象岂不也受影响?
一片枫叶(网友):落实“门前三包”或者“门前五包”制度，不能仅凭商户、企业自觉，更重要的是建立起网格化巡防管理机制，以此来敦促这项制度真正落实到位。在健全监督管理机制的同时，不妨加大行政处罚力度———只有令不尽职履责者感受到切肤之痛，他们才能真正懂得“门前三包”或者“门前五包”的责任和意义。就拿商户、企业门口任意停放共享单车的现象来说，其实大都是“自己人”干的，如果企业、商户能够教育引导好员工，制定相应的考核规定，同时安排门卫或者值班人员对自家门前乱停放的共享单车进行归置，对不文明骑停行为进行劝导或者“处罚”，那么自家门前就会变得整齐有序，商户、企业的“脸面”也会越来越靓。
于连友(社区居民):治理共享单车乱象，需要每一位居民参与，人人做到文明骑车、停车。同时，对于那些违规骑停者要敢于制止，发现有乱停乱放的共享单车，居民也可以动手将它们归置到位，比如将停放在斑马线上的共享单车移到停车位内，将扔进绿化带里的共享单车搬到其本该停放的地方等。除此之外，有关部门还要对故意损坏单车、乱停乱放乱扔共享单车等行为进行惩治，让违规者付出代价。如果大家齐心协力，那么，为我们提供便利的共享单车也能够成为城市文明的风景线。
商报记者刘军整理
